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Die Anpassungen bei General Motors schreiten mit sichtbarer Effizienz voran. Am 8. Januar gab General Motors offiziell bekannt, dass Bryan Nesbitt, der derzeitige globale Design-Executive-Direktor von Cadillac, als achter Chief Designer von General Motors die Nachfolge antreten wird, während Michael Simcoe, der siebte Senior Vice President of Global Design, zum 1. Juli in den Ruhestand geht.

Der designierte Nachfolger Bryan Nesbitt war nicht nur aktuell bei Cadillac tätig, sondern verfügt auch über frühere Berufserfahrung in China – die beiden strategisch wichtigsten Standorte von General Motors bieten eine breite Bühne für die Entwicklung von Führungskräften.



Die junge Garde übernimmt



China ist sowohl der größte Automobilmarkt der Welt als auch bekannt als der am härtesten umkämpfte Automobilmarkt: Einer der Gründe für den intensiven Wettbewerb ist, dass hier nahezu alle Automobilmarken der Welt vertreten sind und gleichzeitig eine mit chinesischer Effizienz geführte, hitzige Wettbewerbsintensität herrscht. So wie die chinesische Automobilindustrie derzeit die Effizienz von Modellüberarbeitungen von einst vier Jahren auf die Hälfte oder sogar noch kürzer verkürzt hat, sind diejenigen, die sich in diesem erbitterten Wettbewerb auf dem chinesischen Markt behaupten können, wahre Helden.

Bis heute lassen sich noch Inhalte finden, in denen Bryan Nesbitt, damals Vice President of Automotive Design der International Operations Division von General Motors, 2013 den inländischen Cadillac XTS vorstellte – im Vergleich zu den damaligen Fotos vor Ort wirkt Bryan Nesbitt heute lediglich mit gesünderer Hautfarbe.

Bryan Nesbitt ist offensichtlich der „Designleiter“ der jungen Garde. Seit seinem Eintritt bei General Motors im Jahr 2001 hat er Teams geleitet, die den Chevrolet Malibu 2008 und den Buick Enclave 2008 entwarfen (beides einstmals beliebte klassische Modelle). Zwischen 2011 und 2015 kam Bryan Nesbitt nach China und war in Shanghai unter anderem als Vice President of Design der International Operations Division von General Motors und als Vice President of Design von General Motors China tätig.

Seine jüngsten Ergebnisse sind die beiden neuesten Concept Cars von Cadillac: Opulent Velocity und SOLLEI – ersteres wirkt sehr science-fictionhaft und zukunftsorientiert, letzteres vermittelt stark Nostalgie und Retro-Charme (verwendet aber gleichzeitig einen Dual-Motor-Allradantrieb). Wie Mark Reuss, Präsident von General Motors, sagte: „Wir freuen uns sehr, dass Bryan die Leitung des GM-Designs übernehmen wird. Er wird seine umfangreichen Fähigkeiten und seine herausragende Führungsstärke einsetzen, um uns in die Zukunft zu führen. Bryan verfügt über umfangreiche Erfahrung in allen unseren Marken und ein tiefes Verständnis für unsere Kunden. Wie seine jüngste Arbeit bei Cadillac zeigt, wird sein Designausdruck zunehmend verfeinerter und kühner.“



42 Jahre bei General Motors



Bevor Bryan Nesbitt offiziell die Nachfolge antritt, wird Michael Simcoe, der amtierende Senior Vice President of Global Design, seine derzeitige Position bis zum Ruhestand weiterführen, um einen reibungslosen Übergang zu gewährleisten.

Betrachtet man die mehrfachen Führungswechsel und Versetzungen bei General Motors, so ist die Unternehmenskultur von General Motors für inländische Unternehmen nachahmenswert: Michael Simcoe diente 42 Jahre bei General Motors bis zu seinem Ruhestand – General Motors zeigt sich stets beständig in der Talententwicklung und Wertschätzung, viele Führungskräfte von General Motors sind jahrzehntelang im Unternehmen tätig und waren in verschiedenen Abteilungen und Regionen eingesetzt. Andererseits zeigt man sich bei der Talentauswahl flexibel und lässt die junge Garde wichtige Projekte leiten.

Michael Simcoe war über viele Jahre tätig; seine Designphilosophie betont Kundenbedürfnisse und -erwartungen. Er passte die Organisationsstruktur an, um detailorientierte und executionstarke Produkte zu liefern, und förderte mit Innovationsgeist und technologiegetriebenen Konzepten die Entwicklung in Bereichen wie Elektrifizierung, autonomem Fahren und Nutzererlebnis. Gleichzeitig unterstützte er die Einrichtung des Design-Flaggschiffzentrums Design West von General Motors, um Zusammenarbeit zu fördern und die Transformation von General Motors zu beschleunigen. Während seiner Amtszeit verantwortete Michael Simcoe viele bekannte Werke, darunter jüngst Modelle wie den Cadillac LYRIQ, den GMC Hummer und den Chevrolet Equinox EV.

Mark Reuss bewertete ihn wie folgt: „Simcoe ist ein visionärer Designer und Führungspersönlichkeit, der die Maßstäbe für Automobildesign weltweit angehoben hat. Unter seiner Führung hat die Designabteilung von General Motors beeindruckende Produkte geschaffen, die von den Kunden sehr geschätzt werden. Simcoes Fokus auf Kundenbedürfnisse, sein scharfer Blick für Details und sein Gespür für Zukunftstrends machen ihn zur perfekten Besetzung für unsere Erwartungen an einen Chief Designer. Er hat zudem enge Kooperationen mit den Bereichen Engineering und Fertigung aufgebaut und die Grenzen von Kreativität und Execution verschoben. Simcoe und sein Team haben die Führungsposition von General Motors im Designbereich gefestigt.“



Autor: Liu Jungang