Am 2. Juli wurde der BYD Seal 08 offiziell auf den Markt gebracht. Er wird in zwei Antriebsvarianten angeboten – Plug-in-Hybrid und rein elektrisch – und umfasst insgesamt sechs Modellvarianten. Von den drei Plug-in-Hybrid-Varianten sind dies die 400-km-Premium-Version, die 400-km-Flaggschiff-Version und die 350-km-Allrad-Flaggschiff-Version; von den drei rein elektrischen Varianten sind dies die 775-km-Premium-Version, die 905-km-Flaggschiff-Version und die 785-km-Allrad-Flaggschiff-Version.


Der Seal 08 folgt dem Designkonzept „Ocean Aesthetics 2.0". Die Frontpartie ist mit Tagfahrleuchten in Form von „Eisaugen" ausgestattet, die beiden seitlichen Scheinwerfergruppen darunter sind von Ambientebeleuchtung umrahmt, und auf dem Dach ist ein Lidar montiert. Das durchgehende Heckleuchtenband verwendet ein Gradientendesign mit vier Lagen Lichteffekten, und in der Mitte des Leuchtbands ist das Markenlogo eingelassen.


Die Fahrzeugseite zeigt eine Fastback-Silhouette mit halbversenkten Türgriffen und mehrspeichigen Felgen. Die C-Säule ist unverdeckt ausgeführt, es gibt elektrische Saugtüren für alle vier Türen, doppelt verglaste Schallschutzscheiben rundum, Privacy-Glas hinten und elektrisch anklappbare Außenspiegel. Die Abmessungen des Fahrzeugs betragen 5150 mm in der Länge, 1999 mm in der Breite und 1505 mm in der Höhe, der Radstand beträgt 3030 mm.

Der Seal 08 ist mit dem intelligenten DiLink-Cockpit ausgestattet, in das ein KI-Agent namens „Didi Xia" integriert ist. Er verfügt über einen 15,6-Zoll-schwebenden Zentralbildschirm und ein 12,3-Zoll-LCD-Instrumentendisplay. Darüber hinaus bietet das neue Fahrzeug ein dreispeichiges Multifunktionslenkrad, 50-W-Induktionsladen für Smartphones, eine intelligente Dreizonen-Klimaanlage, 20 Devialet-Lautsprecher und mehrfarbige Innenraum-Ambientebeleuchtung.


Die Vordersitze sind elektrisch verstellbar und verfügen über Heiz-, Lüftungs- und Massagefunktionen. Die Rückenlehnen der zweiten Sitzreihe sind elektrisch verstellbar und bieten Heiz- und Lüftungsfunktionen. Die Flaggschiff-Version ergänzt einen kleinen Klapptisch für die Rückbank, während die Allrad-Flaggschiff-Version zusätzlich ein 26-Zoll-AR-HUD, einen Bedienbildschirm in der Mittelarmlehne hinten und einen Kühl-/Wärmeschrank sowie echtes Leder als Sitzmaterial bietet.


Der Seal 08 ist serienmäßig mit „God's Eye B" ausgestattet und unterstützt Funktionen wie Autobahn- und Schnellstraßen-Navigationsassistenz, Stadt-Navigationsassistenz, Parkassistent APA, Fernparkassistent RPA und Aussteig-Parkeinparken AVP.

Das Fahrwerk des Seal 08 verwendet eine Einzelradaufhängung mit vorderen Doppelquerlenkern und hinterer Fünflenkerachse. Die Premium-Version ist mit dem DiSus-C-Karosseriekontrollsystem ausgestattet, während die Flaggschiff-Version und die Allrad-Flaggschiff-Version das DiSus-A geschlossene Doppelkammer-Luftfahrwerk mit Straßenvorausschau verwenden. Serienmäßig sind alle Varianten mit einer Hinterradlenkung ausgestattet, die den intelligenten Krabbenmodus unterstützt; der kleinste Wendekreis beträgt 4,95 Meter.


Antriebsseitig bietet der Seal 08 zwei Varianten – rein elektrisch und Plug-in-Hybrid. Die rein elektrische Version basiert auf einer 800-V-Hochvolt-Plattform und bietet drei CLTC-Reichweitenversionen mit 775 km, 785 km und 905 km. Die Plug-in-Hybrid-Version ist mit einem 1,5-T-Plug-in-Hybridsystem und einem 45,36-kWh-Akkupaket ausgestattet; die CLTC-Reinreichweite beträgt bei den Zweiradantrieb-Varianten 400 km und bei den Allradvarianten 350 km.

Kommentar von Xiao Tang: Der Seal 08 bietet zwei Antriebsoptionen, eine große Reichweite, Schnellladefunktion, Hinterradlenkung und Luftfederung und bildet damit ein eigenes Produktprofil. Die Fahrzeuglänge von über 5,1 Metern bringt Raumvorteile, wirkt sich aber auch auf das Parken in der Stadt und das Wenden auf engen Straßen aus; die serienmäßige Hinterradlenkung entschärft dieses Problem bis zu einem gewissen Grad. Die endgültige Marktentwicklung dieses Fahrzeugs wird davon abhängen, wie die Verbraucher diese Kombination aus „großer Größe + hoher Ausstattung" tatsächlich annehmen.



