Am 19. Mai wurde das Modelljahr 2026 des Zeekr 009 offiziell auf den Markt gebracht. Dieser batterieelektrische Oberklasse-MPV ist in drei Ausstattungsvarianten erhältlich: Ultra, Siebensitzer Ultra+Qijia und Sechssitzer Ultra+Executive. Als Modellpflege wurden das Antriebssystem, das intelligente Fahrassistenzsystem, das Fahrwerk und die Federung sowie der Innenraumkomfort verbessert.

Äußerlich verfügt der neue Zeekr 009 über einen Frontgrill mit interaktiven Leuchtelementen und vertikalen Fließlichtelementen; am Heck sorgt eine durchgehende Leuchtenleiste mit ZEEKR-Schriftzug in der Mitte für Wiedererkennung. An den Fahrzeugseiten vorn (Tagfahrleuchten), an den Außenspiegeln sowie beidseitig am Heck wurden insgesamt sechs kleine blaue Fahrassistenzleuchten ergänzt.

Im Innenraum ist das Modelljahr 2026 des Zeekr 009 mit einem 16-Zoll-Hochauflösungsbildschirm in der Mittelkonsole ausgestattet, ergänzt durch ein 10,25-Zoll-Instrumentendisplay, ein 35,95-Zoll-Head-up-Display und einen 17-Zoll-OLED-Dachbildschirm. Serienmäßig kommt ein Lenkstockwählhebel zum Einsatz; auf der Mittelkonsole befinden sich ein Kristalldrehregler sowie zwei 50-Watt-Induktionsladeschalen mit Belüftungsfunktion. Die Ambientebeleuchtung bietet 256 Farben und umfasst sowohl den vorderen als auch den hinteren Bereich.

Alle Sitze sind serienmäßig mit mehrfach elektrisch verstellbaren Funktionen sowie Belüftung und Heizung ausgestattet. In der zweiten Reihe kommen neu zwei Zero-Gravity-Sitze mit 22-Punkt-Massage hinzu. Die Siebensitzer-Version bietet eine Sitzanordnung von 2+2+3; beim Ultra+Qijia sind die Sitze der zweiten Reihe um bis zu 180 Grad drehbar (beim Siebensitzer Ultra optional), sodass eine gegenüberliegende Sitzanordnung im Fahrzeug entsteht. Die Sechssitzer-Version verfügt über ein 2+2+2-Layout, wobei die zweite Reihe mit eigenständigen Aviation-Sitzen ausgestattet ist.

Auf Ebene der Fahrassistenz ist auf dem Dach ein Lidar verbaut; zum Einsatz kommt ein Thor-U-Chip mit 700 TOPS Rechenleistung, serienmäßig mit dem Qianli Haohan H7 G-ASD Fahrassistenzsystem. Die sechs kleinen blauen Fahrassistenzleuchten leuchten auf, sobald das intelligente Fahrassistenzsystem aktiviert ist.

Antriebsseitig bietet das neue Modell zwei Varianten: einen Single-Motor (Siebensitzer Ultra) und einen Dual-Motor (Siebensitzer Ultra+Qijia und Sechssitzer Ultra+Executive). Die Single-Motor-Version nutzt eine 800-V-Plattform mit 5C-Schnellladung, leistet maximal 422 PS bei einem Spitzendrehmoment von 440 Nm und ist mit einem 108-kWh-Ternär-Lithium-Batteriepaket ausgestattet; die CLTC-Reichweite beträgt 740 Kilometer. Die Dual-Motor-Version verwendet eine 900-V-Plattform mit 6C-Schnellladung, bietet eine Gesamtleistung von 925 PS bei einem Gesamtdrehmoment von 913 Nm und ist mit einem 115-kWh-Ternär-Lithium-Batteriepaket ausgestattet; die CLTC-Reichweite beträgt 720 Kilometer.

Kommentar von Xiaotang: Beim Modelljahr 2026 des Zeekr 009 sind die Anpassungen im Komfortbereich deutlich erkennbar. In der zweiten Reihe wurden zwei Zero-Gravity-Sitze mit Massagefunktion ergänzt, und das drehbare Gegenüber-Sitzlayout der Siebensitzer-Version macht den Innenraum flexibler; in Verbindung mit Luftfederung und elektromagnetischen Dämpfern hat sich die Fahrruhe im Alltag verbessert. Bei der Fahrassistenz kommen ein Thor-U-Chip und ein Lidar zum Einsatz; die aktiven Sicherheitsfunktionen sind umfassend abgedeckt und entsprechen dem aktuellen Mainstream-Standard. Bei der Reichweite liegt die Single-Motor-Version bei 740 Kilometern nach CLTC, wobei das Laden von 10 % auf 80 % etwa 11 Minuten dauert; die Dual-Motor-Version bietet 720 Kilometer, wobei das Laden von 10 % auf 80 % etwa 10 Minuten benötigt – für Langstreckenfahrten wird die Ladeangst damit etwas reduziert. Insgesamt betrachtet sind die Aktualisierungen dieser Modellpflege bei technischer Plattform und Sitzausstattung recht pragmatisch.