Am 27. März feierte der Wuling Bingo Pro in Zhuhai seine Premiere. Das Modell ist als kleines rein elektrisches Fahrzeug positioniert. Die Abmessungen betragen 4050 mm in der Länge, 1758 mm in der Breite und 1580 mm in der Höhe, der Radstand misst 2560 mm. Damit liegt es insgesamt zwischen dem Bingo und dem Bingo S.

Äußerlich verfügt der Bingo Pro über eine Frontpartie mit doppelten runden Scheinwerfern, die mit ringförmigen Tagfahrleuchten und LED-Linsenscheinwerfern ausgestattet sind. Der Gesamtstil führt die runde, retro-inspirierte Designsprache der Bingo-Familie fort. Die Karosserie ist zweifarbig gestaltet, am vorderen Kotflügel befindet sich der Ladeanschluss, und es sind 16-Zoll-Räder im Blütenblatt-Design mit geringem Luftwiderstand montiert. Am Heck sind die Rückleuchten vertikal angeordnet, der Heckspoiler besteht aus einem Material mit Metalloptik. Das neue Fahrzeug wird in vier Karosseriefarben angeboten: Hepburn-Grün, Wander-Silber, Entspannt-Grau und Freiraum-Weiß.

Im Innenraum bietet der Bingo Pro eine Fünfsitzanordnung, was eine deutliche Veränderung gegenüber dem Viersitzkonzept des aktuellen Bingo darstellt. Der Gesamtstil ist retro-orientiert, die Mittelkonsole verfügt über einen freistehenden Bildschirm und führt das Design mit Doppelbildschirm nicht fort, auch die Lüftungsdüsen der Klimaanlage erhielten eine neue Formgebung. Die Gangwahl erfolgt über einen Lenkstockhebel, wodurch im Bereich des Mitteltunnels vergleichsweise viel Stauraum frei bleibt. Die Vordersitze sind als integrierte Sitze ausgeführt, für die Innenraumfarbgebung stehen zwei Optionen zur Verfügung: helles Beige-Braun und Karamell-Braun. Die physischen Bedienelemente im Innenraum wurden speziell für Nutzer mit langen Fingernägeln in ihrer Form optimiert – solche Detailgestaltungen sind bei aktuellen kleinen Elektrofahrzeugen eher selten.

Kommentar: Seit der Markteinführung des aktuellen Bingo im Jahr 2023 hat die Bingo-Familie kumuliert über 680.000 Einheiten verkauft. Die Einführung der Pro-Version optimiert unter Beibehaltung der stabilen Plattformarchitektur die drei Dimensionen Antrieb, Raum und Reichweite, bei denen Nutzerfeedback besonders häufig geäußert wurde. Durch die Fünfsitzanordnung und den Einsatz eines 65-kW-Motors erweitert sich das Einsatzspektrum dieses Modells von reinem Stadtverkehr auf Ausflüge ins Umland und kürzere Überlandfahrten.

Nach den derzeit veröffentlichten Informationen hat sich der Bingo Pro für ein Konzept entschieden, bei dem „Grundausstattung serienmäßig + höherwertige Ausstattung optional" gilt. Frontradar, Kameras und weitere Ausstattungen sind gegen Aufpreis erhältlich, was bedeutet, dass die Einstiegsversion bei der intelligenten Wahrnehmungshardware möglicherweise vereinfacht ist. Diese Ausstattungsstrategie trägt dazu bei, die Einstiegshürde zu senken, doch für Nutzer, die Wert auf Fahrassistenzfunktionen legen, ist es wichtig, die konkreten Inhalte des Optionspakets zu beachten.