Am 20. Juni kündigte FAW Audi offiziell an, dass der neue Audi A5L offiziell in die Vorverkaufsphase geht. Das neue Modell basiert auf der neuen PPC-Plattform. In dieser Vorverkaufsphase werden zunächst drei Ausstattungsvarianten angeboten: die Pilot Edition, die Sport Edition quattro und die Sport Edition Plus. Darüber hinaus werden die Vorverkaufsinformationen für das Allrad-Smart-Hybrid-Modell quattro mit HDI-Hybridtechnologie zu einem späteren Zeitpunkt bekannt gegeben. Bemerkenswert ist, dass der Audi A5L das erste Modell unter den deutschen Premiummarken ist, das mit dem Huawei Qiankun intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet ist, was einen wichtigen Schritt in der Lokalisierung auf dem Gebiet der Intelligentisierung markiert.
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Das Exterieur des neuen Fahrzeugs führt die Designsprache der Audi-Familie fort. Die Frontpartie verwendet den markanten sechseckigen Kühlergrill mit punktmatrixartiger Struktur, ergänzt durch Chromzierleisten, was für hohe Wiedererkennbarkeit sorgt. Die dunkel abgetönten Scheinwerfergruppen haben eine scharfe Formgebung und integrieren Matrix-LED-Lichtquellen. Die untere Umrandung ist dreiteilig gestaltet, wobei der trapezförmige Lufteinlass am unteren Ende innen eine wabenförmige Struktur aufweist, was die Schichtung und den sportlichen Charakter der Frontpartie verstärkt. Die Fahrzeugseite verwendet die traditionelle Stufenheck-Silhouette mit einer soliden Linienführung; die Haifischflossenantenne und die segmentierte Gürtellinie verstärken die visuelle Dynamik, das versenkte Türgriffdesign trägt zur Reduzierung des Luftwiderstandsbeiwerks bei, und die fünfspeichigen dunkel abgetönten Felgen unterstreichen die sportliche Atmosphäre zusätzlich. Das Heck ist klar gegliedert: Auf dem Kofferraumdeckel befindet sich eine kleine Entenbürzelfinne, die dunkel abgetönte durchgehende Heckleuchtengruppe erweitert wirksam die visuelle Breite des Hecks, der vertieft eingelassene trapezförmige Kennzeichenrahmenbereich verstärkt die Plastizität, die untere Umrandung ist mit wabenförmigen Zierblenden ausgestattet, und die Abgasanlage ist als Doppelauspuffanlage links und rechts ausgeführt. Hinsichtlich der Fahrzeugabmessungen beträgt die Länge des Audi A5L 4908 mm und der Radstand erreicht 2969 mm. Im Vergleich zur Überseeversion wurde der Radstand der inländischen Version um 61 mm verlängert, um den Bedarf der chinesischen Verbraucher an Fondraum besser zu erfüllen.
Im Interieur folgt das Fahrzeug grundsätzlich dem Designkonzept der Überseeversion und legt den Schwerpunkt auf Technologieorientierung. Ausgestattet ist es mit einem zweispeichigen Multifunktionslenkrad, einem geschwungenen Doppelbildschirm, einem Entertainment-Bildschirm für den Beifahrer sowie einem schiebereglerartigen elektronischen Schaltmechanismus. Das neue Fahrzeug verfügt zudem über ein neu hinzugefügtes 13,1-Zoll-W-HUD-Head-up-Display-System, und die zentrale Steuerung wurde an lokale Anwendungen angepasst. Auf der Ausstattungsebene sind die Vordersitze mit verstellbaren Beinauflagen und einer 118 mm breiten Seitenwangenunterstützung ausgestattet, um Anpassungsfähigkeit und Komfort zu verbessern. Der Neigungswinkel der Rücksitzlehnen wurde auf 28° optimiert, und es werden Massagefunktionen mit 9 Modi geboten; das Audiosystem verwendet ein B&O-Produkt mit 20 Lautsprechern.
Das Antriebssystem ist mit dem EA888-2.0T-Motor der fünften Generation ausgestattet, der in zwei Versionen mit 110 kW und 150 kW angeboten wird und die VTG-Technologie mit variablem Turbinenquerschnitt nutzt. Die leistungsschwächere Version verwendet Vorderradantrieb, während die leistungsstärkere Version wahlweise mit Vorderradantrieb oder quattro-Allradantrieb erhältlich ist; alle Versionen sind mit einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe ausgestattet. Gleichzeitig führt das neue Fahrzeug die HDI-Audi-Dualmotor-Allrad-Smart-Hybridtechnologie ein. Der in die Antriebswelle integrierte Motor kann eine zusätzliche Leistung von 8 kW bereitstellen und unterstützt rein elektrisches Fahren unter bestimmten Betriebsbedingungen sowie rein elektrisches Einparken.
