Was hat die Auto-Welt in letzter Zeit am meisten wachgehalten? Ich, Xiao Ba, würde definitiv meine Stimme Tesla geben – warum?

Ihr könnt ja mal schauen, im Internet gibt es überall Spionagefotos des neuen Model Y. Der Knackpunkt ist: Das ist keine Upgrade-Version, sondern wirkt eher wie eine „Jugendversion“, oder direkt gesagt, eine „Bettler-Version“.

Gerüchten zufolge soll der Preis direkt auf 35.000 US-Dollar fallen – umgerechnet, mein Gott, das ist ein Tempo, um sich mit den heimischen New-Energy-Startups auf Tuchfühlung zu duellieren.

Licht weg, Felgen kleiner – ist das noch das Y, das ich kenne?

Auf den ersten Blick auf die Spionagefotos: Das durchgehende Leuchtenband an der Front – weg. Ja, ihr habt richtig gesehen, einfach gestrichen, übrig bleiben nur zwei einsame Scheinwerfer.

Auf der Motorhaube sind zwei Sicken dazugekommen – soll das mehr Muskelkraft vermitteln? Ich finde eher, es wirkt etwas zurück zur Einfachheit.

Auch das Heck wurde operiert: Die recht wiedererkennbare diffuse Rückleuchtengruppe – tschüss. Ersetzt durch ein durchgehendes Rücklichtband.

Ist das jetzt Mitläufertum? Oder hat der Designer keine Inspiration mehr? Ich verstehe diese Operation nicht ganz.

Außerdem wurden die Felgen auf 18 Zoll geändert. Optisch sicherlich nicht mehr so imposant, aber kleine Felgen sparen tatsächlich Strom – ist das ein Vorteil?

Äußerlich operiert – geschenkt, aber innen liegt der wahre Schwerpunkt des diesmaligen „De-Contentings“.

Sitzbelüftung? Weg. Panorama-Glasdach? Auch weg. Sogar das kleine hintere Sonnendach wurde eingespart. Wie soll man das im Sommer aushalten – pralle Sonne über dem Kopf, Schweiß am Hintern, das Bild ist zu schön, um es sich vorzustellen.

Die Sitze wurden auch von Leder auf Stoff geändert. Obwohl manche sagen, Stoff sei im Winter warm und im Sommer kühl, ist das Premium-Gefühl definitiv gesunken.

Außerdem wurde die Anzahl der Lautsprecher reduziert, und die vorderen Sitze haben einen offenen Durchgang bekommen.

Ich habe mir eine im Internet kursierende Liste der Einsparungen angeschaut: Hinterer Touchscreen, Ambientebeleuchtung, elektrische Sitzverstellung – all das könnte gestrichen werden.

Teslas Vorgehen ist offensichtlich: Markt gegen Preis tauschen.

Wie hart der aktuelle E-Auto-Markt umkämpft ist, wissen wir alle. Das Model Y mag schlagkräftig sein, aber der Preis blieb stets stabil.

Jetzt bringt man so eine „Standardversion“ heraus, senkt die Preisschwelle, damit mehr Leute mit begrenztem Budget es sich leisten können.

Aber da ist das Problem.

Opfert man für diesen Preis so viele Komfortausstattungen – werden die Verbraucher das wirklich kaufen?

Wer Tesla kauft, will doch das Tech-Gefühl und das Erlebnis, oder? Jetzt bekommt man eine Version, die „alles leer“ ist – liebt man sie dann noch?

Ich persönlich finde, wenn diese Version wirklich für etwas über 200.000 Yuan verkauft wird, dann hat sie noch Schlagkraft.

Aber wenn sie nur drei- bis vierzigtausend günstiger als das aktuelle Modell ist, dann wird es etwas peinlich. Schließlich sind die heimischen Modelle nebenan in der Ausstattung bis zum Himmel vollgepackt.

Die Hersteller machen das aus Zwang. Aber ich hoffe, sie verengen den Weg nicht zu sehr – Markencharakter: Runter geht leicht, wieder rauf wird schwer.

Gut, für heute genug.

Was haltet ihr von Teslas Vorgehen? Wenn wirklich so ein „Bettler-Model Y“ kommt, würdet ihr für ein paar zehntausend Yuan Ersparnis auf diese Ausstattungen verzichten?