Innovation hört nicht bei der Vorstellung auf, sondern zeigt sich darin, das Leben zu verändern. Am 20. Oktober fand in Wuhu, Anhui, die Chery Global Innovation Conference 2026 unter dem Thema „CHANGE·Veränderung" statt. Der RELY Hi800 Pickup von Weilin unter dem Dach von Chery Holding erschien auf dieser Konferenz und präsentierte mit technologischen Innovationen im Bereich Diesel-Hybrid und Produktstärke für vielfältige Szenarien die neue Entwicklungsrichtung von Mittel- und Oberklasse-Pickups für Freizeit und Vergnügen.

Als weltweit erster serienmäßiger Diesel-Plugin-Hybrid-Pickup ist der RELY Hi800 mit einem 2,5T-Diesel-Hybrid-Spezialmotor ausgestattet, der starke Leistung, niedrigen Energieverbrauch und große Reichweite miteinander verbindet. Zugleich erfüllt das neue Fahrzeug mit seinem robusten Box-Design, intelligenter Offroad-Ausstattung und umfangreichen Outdoor-Erweiterungsmöglichkeiten vielfältige Anforderungen wie Stadtpendeln, Offroad-Touren und Langstrecken-Anhängerbetrieb und bietet Nutzern ein freieres und komfortableres Fahrerlebnis.

Die mehrdimensionale Produktstärke des RELY Hi800 erfüllt vielfältige Anforderungen in Stadt und Outdoor

Der RELY Hi800 verwendet das klassische Box-Design mit kraftvollen und spannungsreichen Karosserielinien, die sowohl die Kraft eines robusten Offroaders bewahren als auch die feine Ästhetik der modernen Stadt integrieren. An der Front verstärken Elemente wie die Scheinwerfer im Stil der „Augen von Bergen und Meeren", der kantige und kraftvolle Kühlergrill sowie die vordere Stahlstoßstange die Wiedererkennbarkeit des gesamten Fahrzeugs. Das neue Modell bietet zudem sechs exklusive Außenfarben – Hochlandweiß, Obsidianschwarz, Dschungelgrün, Meteoriteisen-Silber, Qilin-Orange und Wüstengelb –, damit unterschiedliche Nutzer sowohl bei der Outdoor-Erkundung als auch im täglichen Pendelverkehr ihren eigenen Ausdruck finden können. Dies entspricht dem Thema „Innovation" der Innovationskonferenz: Es beschränkt sich nicht auf Retro-Elemente, sondern treibt mit hoher Wiedererkennbarkeit der Front, modernen Proportionen und Lifestyle-Farben die Weiterentwicklung des Pickups von einem reinen Transportmittel zu einem individualisierten Mobilitätsträger voran.

Die Offroad-Stärke des RELY Hi800 basiert ebenfalls auf dem Zusammenspiel von „Rechenleistung + Mechanik" – Funktionen wie die intelligente Fahrassistenz Falcon ermöglichen es, dass Offroad-Fahren nicht mehr von Erfahrung und roher Kraft, sondern von Wahrnehmung und Entscheidungsfindung abhängt. Das Fahrwerk verwendet vorn Doppelquerlenker und hinten eine Mehrlenker-Einzelradaufhängung, wodurch neben der Offroad-Geländegängigkeit auch die Stabilität auf unbefestigten Straßen und der Fahrkomfort verbessert werden, sodass Langstreckentouren, Schotterpisten und wellige Abschnitte nicht mehr nur „hart durchgestanden" werden müssen, sondern die Familie stabiler sitzt und der Fahrer gelassener steuert.

Auf der Intelligenzebene unterstützt das neue Fahrzeug neun Geländemodi, die per Knopfdruck auf die Straßenverhältnisse abgestimmt werden, und ist mit Funktionen wie Panzerwendung und intelligentem Kriechgang ausgestattet, wodurch Offroad-Manöver auf Schotter, Schlamm und Steigungen einfacher werden; Stickstoffdämpfer und AT-Reifen stabilisieren zusätzlich die All-Terrain-Haltung und machen das Fahren gelassener; die Ovi-Karte bringt Offroad-Routen in die intelligente Kabine und senkt die Einstiegshürde für Offroad-Operationen. Dadurch werden Routenplanung, Geländeererkennung und Fahrzeugsteuerung zu einem geschlossenen Innovationskreislauf aus „Wahrnehmung – Entscheidung – Ausführung" integriert.

Als Träger der Technologiepräsentation integriert die Chery Future City unter dem Leitmotiv „Ein Tag eines Bürgers der Zukunft" Technologie in reale Szenarien wie Mobilität, Produktion und Alltagsdienstleistungen. Der RELY Hi800 zeigt dabei eine weitere Art, wie ein Pickup im Outdoor-Ökosystem eingesetzt werden kann – er bringt Nutzer nicht nur ans Ziel, sondern verwandelt das Ziel in einen Ort des Lebens. Bei der Anhängerfähigkeit erreicht der RELY Hi800 eine maximale Anhängelast von 3495 kg und verfügt über eine branchenführende werkseitige合规-Anhängerqualifikation von 3,5 t, mit der Wohnwagen, Outdoor-Ausrüstung und sogar Baugeräte gezogen werden können. Die 6-kW-Externstromversorgung kann wiederum Strom für Campingbeleuchtung, Outdoor-Kochen und andere elektrische Geräte bereitstellen. Für Mittel- und Oberklasse-Pickups für Freizeit und Vergnügen macht der RELY Hi800 durch die Kombination von Strom, Anhängerbetrieb, Zuladung und Fahren den Pickup zu einer erweiterbaren Outdoor-Lifestyle-Plattform.

Der RELY Hi800 ist mit innovativer Diesel-Hybrid-Technologie ausgestattet und erzielt einen doppelten Durchbruch bei Leistung und Energieverbrauch

Auf dieser Innovationskonferenz präsentierten der im RELY Hi800 verbaute 2,5T-Diesel-Hybrid-Spezialmotor und die intelligente All-Terrain-Super-Diesel-Hybrid-Plattform die technologischen Innovationsergebnisse von Weilin im Bereich Diesel-Hybrid.

Der 2,5T-Diesel-Hybrid-Spezialmotor ist der erste inländische Motor dieser Art, der in Serie produziert wird. Mit einem äußerst hohen thermischen Wirkungsgrad von 47 % entfaltet er eine starke Leistung von 140 kW und verhilft dem Fahrzeug zu einem extrem niedrigen Verbrauch von 1,54 l/100 km. Damit bewahrt er die Vorteile des Dieselmotors – hohes Drehmoment bei niedriger Drehzahl – und vereint zugleich die Ruhe und Sparsamkeit des elektrischen Antriebs. Er erreicht eine hervorragende Balance zwischen Leistung, Komfort und Umweltverträglichkeit und durchbricht damit die festgefahrene Vorstellung, „Hybrid eigne sich nur für Benzinfahrzeuge".

Die intelligente All-Terrain-Super-Diesel-Hybrid-Plattform wurde rund um Einsatzszenarien von Pickups wie Schwerlast, Offroad und Anhängerbetrieb entwickelt und nutzt eine intelligente Parallel-Hybrid-Architektur P1+P2.5, um eine hocheffiziente Zusammenarbeit von Dieselmotor und Elektromotor zu erreichen. Der Elektromotor ergänzt rechtzeitig Leistung beim Anfahren und Beschleunigen und verbessert das Ansprechverhalten traditioneller Diesel-Pickups bei niedriger Geschwindigkeit; der Verbrennungsmotor arbeitet hingegen häufiger im hocheffizienten Bereich und verbindet so starke Leistung mit Kraftstoffeffizienz.

Im tatsächlichen Fahralltag kann der RELY Hi800 im Stadtpendelverkehr bevorzugt rein elektrisch fahren und so die täglichen Betriebskosten senken; auf Langstrecken spielt er dann die Reichweitenvorteile des Dieselantriebs voll aus und reduziert Bedenken beim Nachladen. Das neue Modell bietet im NEDC-Zyklus eine elektrische Reichweite von etwa 135 km, im WLTC-Zyklus von etwa 105 km sowie eine kombinierte Reichweite von etwa 1350 km mit vollem Tank und voller Batterie; der kombinierte Verbrauch liegt bei niedrigen 1,54 l/100 km, sodass sowohl Stadtfahrten als auch Langstreckentouren gelassener werden.

Vom technologischen Durchbruch beim Diesel-Hybrid bis zur umfassenden Erweiterung intelligenter Offroad- und Outdoor-Lebensszenarien beantwortet der RELY Hi800 mit tatsächlicher Produktstärke das Thema „CHANGE·Veränderung" der diesjährigen Chery Global Innovation Conference. Auch in Zukunft wird Weilin mit technologischen Innovationen die stetig steigenden Mobilitätsbedürfnisse der Nutzer erfüllen und dem Markt für Mittel- und Oberklasse-Pickups für Freizeit und Vergnügen mehr Möglichkeiten eröffnen.