Am 18. Oktober wurde die 2025 Chery Global Innovation Conference in Wuhu, Anhui, feierlich eröffnet. Dies war die erste große globale Veranstaltung von Chery Automobile nach dem Börsengang und zog Vertreter aus Politik, Industrie, Wissenschaft und Forschung an. Auf dieser Bühne, auf der Hardcore-Technologien gebündelt präsentiert wurden, zeigte RELY Weilin die drei Fahrzeugmodelle Weilin R08, Weilin R08 EV-Version und Weilin P3X.
Als einzige Pickup-Marke unter dem Dach von Chery bin ich der Ansicht, dass der Auftritt von RELY Weilin nicht einfach nur eine Produktpräsentation ist – er gleicht eher einer strategischen Erklärung, mit der Chery deutlich macht, dass RELY Weilin als entscheidende Figur für die Eroberung des Pickup-Marktes positioniert wurde.
Wir haben auch Grund zu der Annahme, dass RELY Weilin in der Zukunftsvision von Chery die Vorteile von Plattformisierung, Intelligenz und Szenarisierung in sich vereinen und mit der Unterstützung durch „technologisches Chery“ und „Hightech-Chery“ um den künftigen Pickup-Markt konkurrieren wird.
Der Pickup-Markt steht vor den Problemen verzögerter Intelligentisierung und einseitiger Einsatzszenarien
Häufig ist der Pickup in die Produktions- und Geschäftstätigkeit der Nutzer eingebunden, und seine Produktleistung steht in direktem Zusammenhang mit dem Kerznutzen der Nutzer. Genau deshalb ist der Pickup-Markt stärker von der Mundpropaganda der Nutzer abhängig – jedes Feedback eines realen Fahrzeughalters kann zur entscheidenden Kraft werden, die dabei hilft, ein Produkt aus der Nische herauszuführen. Lange Zeit jedoch sah sich der Pickup-Markt mit Schmerzpunkten wie verzögerter Intelligentisierung, langsamem Elektrifizierungsprozess und geringer Szenarioanpassungsfähigkeit konfrontiert; viele Produkte verharren noch in der Positionierung als „Nutzfahrzeug“ und können die komplexen Anforderungen der Nutzer nach Effizienz, Intelligenz und All-Szenario-Funktionen nur schwer erfüllen.
Global betrachtet wurde der Pickup-Markt lange Zeit von japanischen und amerikanischen Marken dominiert, besonders deutlich im Bereich der Dieselmotoren, wo ihr Anteil bis zu 78% beträgt. Diese nahezu monopolartige Struktur entstand aus der Dieseltechnologie-Expertise und der Kontrolle über die Marktkanäle traditioneller Marken. Die Welle der neuen Energien bietet jedoch eine historische Gelegenheit zur Neugestaltung der Marktstruktur.
Technologie-Befähigung durch Chery – „Weilin Kaitian“ gestaltet die Wertgrenzen des Pickups neu
Aufbauend auf einem tiefen Verständnis des Pickup-Bereichs befähigt Chery RELY Weilin mit 28 Jahren Technologieerfahrung und entwickelte gezielt auf die Merkmale der Pickup-Kategorie und die Besonderheiten der Einsatzszenarien eine vollszenarische intelligente Fahrzeugtechnologieplattform – Weilin Kaitian.
Insgesamt verfügt die physische Plattformarchitektur von Weilin Kaitian über vier große Vorteile: Globalisierung, Flexibilität, offene Antriebe und digitales Fahrwerk; im Bereich der Elektrifizierung gibt es zudem drei Besonderheiten: eine wachsende KI-Elektro-/Elektronikarchitektur, eine Pickup-exklusive intelligente Cockpit-Lösung sowie ein ganzheitliches, tief integriertes intelligentes Steuerungssystem; letztlich werden im Bereich intelligenter Szenarien und Ökosystem-Befähigung ultimative Erlebnisse geboten.
Auf der diesjährigen Chengdu Auto Show präsentierte Zhang Jiaming, General Manager der RELY Weilin Pickup-Markensparte, die Spitzentechnologie-Ergebnisse der „Weilin Kaitian Plattform“ in den beiden Bereichen Antrieb und intelligentes Fahrwerk – den weltweit ersten speziell für Diesel-Hybrid entwickelten Motor und das global validierte ganzheitlich intelligente Fahrwerk. Ersterer erzielt mit fünf „Super“-Vorteilen – außergewöhnliche Effizienz, ultraleichtes Gewicht, ultraruhiger Komfort, ultra-intelligentes Wärmemanagement und Hochleistungskomponenten – einen branchenhöchsten thermischen Wirkungsgrad von 47% bei gleichzeitiger Haltbarkeitsgarantie über eine Million Kilometer und vereint geringen Verbrauch, Stille und starke Leistung; letzteres erreicht mit vier Durchbrüchen bei Geländegängigkeit, Fahrstabilität, Präzision und Tragfähigkeit einen um über 10% gegenüber Wettbewerbern überlegenen Federweg, einen Wendekreis von unter 3 Metern, automatische Anpassung und Umschaltung in über 22 Fahrmodi sowie eine maximale Tragfähigkeit von 1,5 Tonnen und erfüllt damit umfassend die unterschiedlichen Bedürfnisse vielfältiger Nutzer.
Gerade mit dieser Reihe solider technologischer Durchbrüche hat RELY Weilin sein Konzept der „Technologie für alle“ erfolgreich umgesetzt und ermöglicht es Pickup-Nutzern ebenso, herausragende Leistung und intelligente Erlebnisse zu genießen. Ich bin der Ansicht, dass dies nicht nur ein Produkt-Upgrade ist, sondern auch signalisiert, dass die Pickup-Kategorie mit intelligenter Technologie als Motor vollständig in eine neue Ära des „intelligenten Globalen“ fährt.
Als erstes Produkt mit der „Weilin Kaitian Plattform“ ist der Weilin P3X positioniert als Wegbereiter für intelligente Diesel-Hybrid-Pickups weltweit. Zhang Jiaming erklärte einst: Er hoffe, dass der Weilin P3X zu einer neuen Spezies wird, die intelligente Hybrid-Pickups begründet. Ansetzend bei neuen Energien und intelligenten Szenarien, werden mit der Hybridarchitektur traditionelle ICE-Barrieren durchbrochen, mit „Elektro + Intelligenz + Ökosystem“ Szenario-Erlebnisse befähigt, die vielseitigen Erweiterungsvorteile der Pickup-Kategorie vergrößert und die Pickup-Lebensszenarien neu definiert.
Doppelstern-Layout – vom zuverlässigen Verbrenner zum praktischen Elektrofahrzeug
Auf der Veranstaltung brachte der als „globaler intelligenter praktischer Pickup“ positionierte Weilin R08 von Haus aus zuverlässige Gene mit: Die Dieselversion ist mit einem 2,3T-Motor, einem ZF-8AT-Getriebe und einem BorgWarner-Allradantrieb ausgestattet – für Nutzer mit hoher Fahrzeugbeanspruchung ist der Weilin R08 zweifellos ihre zuverlässige Wahl. Kombiniert mit einem simulierten Nutzer-Straßentest über 1 Million Kilometer ist die Botschaft des Weilin R08 klar: Dies ist ein Fahrzeug, das für den Mehrszenario- und Langzeiteinsatz vorbereitet ist. Der in dieser Klasse seltene 15,6-Zoll-Großbildschirm ist mit einem 8155-Chip ausgestattet und bindet über WeChat-Mini-Programme zehn Ökosystem-Verknüpfungen ein, wodurch der Weilin R08 zum zweiten intelligenten Terminal des Nutzers wird. Darüber hinaus ermöglichen die 360°-mitlaufende 3D-Panoramaansicht und der transparente Unterboden eine echte lückenlose Wahrnehmung der Fahrumgebung und erhöhen die Sicherheit und Effizienz beim Einparken und auf komplexen Straßen erheblich.
Die Weilin R08 EV-Version ist der erste vollelektrische Pickup der Marke RELY Weilin und positioniert als „globaler intelligenter praktischer Elektro-Pickup“. Mit innovativer Elektrotechnologie, hervorragender Ladefähigkeit und führender intelligenter Ausstattung erfüllt er präzise die All-Szenario-Anforderungen der Macher der neuen Ära nach effizientem Transport, Kurzstreckenmobilität, Wirtschaftlichkeit sowie der Vereinbarkeit von Arbeit und Familie. Das in der Weilin R08 EV-Version verbaute Kopplungssystem für Pflanzenschutz-Drohnen ermöglicht über das intelligente Vernetzungssystem die Kopplung des Fahrzeugs mit Drohnen und unterstützt Szenario-Anforderungen wie Pflanzenschutzeinsätze und Außenerkundung, wodurch neue Lösungen für die intelligente Landwirtschaft bereitgestellt werden.
Zusammenfassung
Aus der diesjährigen Innovationskonferenz lässt sich leicht erkennen, dass RELY Weilin hinter sich die tiefe Unterstützung der Chery-Strategie mit dem dualen Antrieb „Marke + Technologie“ hat. Diese systematisierte Vorgehensweise verleiht RELY Weilin von Geburt an die Gene der Plattformisierung, Globalisierung und Elektrifizierung. Es ist vielleicht nicht das radikalste, aber sehr wahrscheinlich dasjenige, das in der Welle der Transformation zu neuen Energien am solidesten Schritt für Schritt vorangeht und den Markt am besten durchdringt.
Für die Branche könnte das Erscheinen der Weilin Kaitian Plattform den Pickup-Sektor von einem „Antriebswettbewerb“ zu einem „Ökosystem-Wettbewerb“ führen; und für die Nutzer ist eine intelligentere, elektrifiziertere und vielseitigere Pickup-Ära vielleicht wirklich bereits angebrochen.
