Am 13. Oktober wurde die neue vollelektrische Luxus-Flaggschiff-Limousine Han der BYD-Dynastie-Familie offiziell auf den Markt gebracht. Als erste 9er-Flaggschiff-Limousine, die eingeführt wurde, nachdem die Dynastie-Serie die Marke von zehn Millionen Nutzern erreicht hat, richtet sich das neue Fahrzeug an die aufstrebende Elite und positioniert sich mit standardisierter D-Klasse-Flaggschiff-Ausrichtung. Es vereint Spitzentechnologien wie eine Reichweite von tausend Kilometern, extremes Schnellladen, Hinterradlenkung, YunNian-A-Doppelkammer-Luftfederung und das hochrangige Fahrassistenzsystem „Auge des Himmels B" in sich. Alle 196 Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs sind serienmäßig in allen Versionen enthalten und definieren den Wertmaßstab für große Luxuslimousinen im Zeitalter der neuen Energien neu.

Zum Marktstart bietet der Han drei Versionen an, die sowohl Hinterradantrieb mit großer Reichweite als auch Allradantrieb mit hoher Leistung abdecken. Die offizielle Preispanne liegt zwischen 235.900 und 275.900 Yuan, und zwar: 1008 km Hinterradantrieb Lidar Premium, 1008 km Hinterradantrieb Lidar Flaggschiff und 880 km Allradantrieb Lidar Flaggschiff. Während des Markteinführungszeitraums können Käufer dreizehn exklusive Vorteile genießen, die den gesamten Lebenszyklus vom Kauf über die Nutzung bis zur Wartung abdecken.

D-Klasse-Flaggschiff-Raum und Ästhetik für eine mobile Luxuslounge

Der Han verfügt über eine D-Klasse-Executive-Karosserie mit einer Länge von über 5,2 Metern und einem Radstand von über 3,1 Metern, was bereits durch die Dimensionen das Flaggschiff-Fundament legt. Das Außendesign schöpft aus der östlichen Architekturästhetik: Das markante 2,41 Meter durchgehende Tagfahrlicht erzeugt einen visuellen Effekt wie „eine Dachtraufe, die die Morgendämmerung durchbricht" und sorgt für unverwechselbare Wiedererkennbarkeit. Das schwebende „Han"-Emblem bleibt aufrecht, kombiniert mit 21-Zoll-Rädern im Stil „Berg und Fluss, klarer Spiegel", die in Bewegung und Ruhe sowohl Würde als auch fließende Eleganz vermitteln. Das Farbschema umfasst vier Zweifarb-Lackierungen und fünf Einfarb-Lackierungen, darunter Chidi-Rot, Qianshan-Grün, Yunhai-Beige und Xinghan-Silber, um unterschiedliche ästhetische Vorlieben der Nutzer zu bedienen.

Ein zeremonielles Erlebnis zieht sich durch den gesamten Ein- und Ausstiegsprozess. Bluetooth-Schlüsselloses Entriegeln und die Begrüßungslichtsequenz werden automatisch ausgelöst; beim Öffnen der Tür fahren Sitz und Lenkrad automatisch zurück, um den Einstieg zu erleichtern; im Moment des Schließens schließt die elektrische Saugtür sanft. Der gesamte Interaktionsablauf ist flüssig und elegant. Die Raumausnutzung im Innenraum ist beeindruckend: Die Kabineneffizienz von 90,8 % gehört zur Spitzenklasse im Segment und schafft eine mobile Luxus-Etagenwohnung. Die Vordersitze sind serienmäßig mit Doppel-Null-Schwerkraft-Sitzen ausgestattet, die jederzeit in den Ruhemodus versetzt werden können. Die Zierleisten aus weißer Eschenmaserung werden in handgefertigter Feinschliff-Technik gefertigt, die Rohstoffkosten sind hoch, und die Holzmaserung jedes Fahrzeugs ist einzigartig, was der Kabine eine exklusive Haptik verleiht.

Das Fahrzeug ist mit einem 31-Einheiten-Devialet-7.1.4-Audiosystem ausgestattet, kombiniert mit 8 unabhängigen Kopfstützenlautsprechern, die ein immersives Klangfeld erzeugen. Die Kabine verfügt über ein Multi-Display-Interaktionssystem: ein 40-Zoll-AR-HUD, ein 12,3-Zoll-Beifahrerdisplay und ein 17,3-Zoll-Deckenbildschirm im Fond – insgesamt 8 Bildschirme, die arbeitsteilig zusammenwirken und sowohl das Fahren vorne als auch die Unterhaltung hinten berücksichtigen. Der rechte Fond-Präsidentensitz ist das Kernhighlight der Kabine und bietet eine vierfach verstellbare Beinauflage, eine 90°-Fußstütze sowie eine um 12 Grad verstellbare Rückenlehne, was ein Sitzerlebnis auf dem Niveau erstklassiger Executive-Limousinen ermöglicht. Das neue Fahrzeug ist mit PDLC-intelligentem Dimtglas ausgestattet, das aus derselben Quelle wie das des Yangwang U8L stammt, und ermöglicht per Knopfdruck den Wechsel zwischen transparentem und milchigem Zustand. In Kombination mit dem Privatsphäre-Schallschild werden die Anforderungen an Stille und Privatsphäre in Geschäftsszenarien erfüllt.

Umfassende Unterstützung durch Hardcore-Technologie: Durchbrüche bei Reichweite, Aufladen, Fahrwerk und intelligenter Fahrassistenz

Auf der Ebene von Antrieb und Reichweite ist der Han mit der zweiten Generation der Blade-Batterie ausgestattet. Die Hinterradantriebsversion erreicht eine CLTC-Rein elektrische Reichweite von 1008 km und ist damit das derzeit führende Modell unter den D-Klasse-Rein elektrischen Limousinen in Bezug auf die Reichweite. Der extrem niedrige Luftwiderstandsbeiwert von 0,197 Cd legt die Grundlage für die große Reichweite; dieses Modell wurde zudem mit dem Preis für das Fahrzeug mit niedrigem Luftwiderstand des Jahres 2026 der Automobil-Aerodynamik-Sektion ausgezeichnet. Die Schnellladetechnologie ist das Kernhighlight: In 5 Minuten wird eine Ladung von 10 % auf 70 % abgeschlossen, in 9 Minuten von 10 % auf 97 %; selbst bei extrem kalten Bedingungen von minus 30 °C verlängert sich die Ladezeit nur geringfügig um 3 Minuten.BYDplant, bis Ende 2026 20.000 Schnellladestationen zu errichten, um Reichweitenangst und Ladeangst systematisch zu beseitigen.

Auf der Fahrwerksebene ist das neue Fahrzeug mit einer Hinterradlenkung von ±7° ausgestattet, der kleinste Wendekreis beträgt nur 4,95 Meter, sodass eine große Limousine über eine Wendigkeit wie ein Kleinwagen verfügt. Die YunNian-A-Doppelkammer-Luftfederung ist serienmäßig in allen Versionen enthalten, der Federweg ermöglicht einen Hub von 100 mm, und angesichts von Geschwindigkeitsbegrenzungsschwellen und unbefestigten Straßen bleibt die Karosseriehaltung stets stabil und gelassen.

Die intelligente Fahrassistenz ist mit der Lidar-Version des „Auge des Himmels B" ausgestattet und bietet Funktionen wie Stadt-Navigationsassistenz, Autobahn-Navigationsassistenz und automatisches Parken in allen Szenarien. Der Hersteller bietet zudem eine Sicherheitsgarantie für intelligentes Parken sowie eine einjährige Garantie für die Stadt-Navigationsassistenz. Der von BYD selbst entwickelte KI-Superintelligenzagent „Didixia" ist serienmäßig in allen Versionen enthalten und verfügt über umfassende Fähigkeiten wie das Merken von Nutzerpräferenzen, Routenplanung und Geschäftsreisebuchung. Die intelligenten physischen Tasten im Fahrzeug ermöglichen mit einem Druck und einer Drehung eine bequeme Fahrzeugsteuerung, sodass alle Insassen die Fahrzeugfunktionen mühelos bedienen können.

Auch bei Leistung und Sicherheit wird voll geliefert: Die Hinterradantriebsversion beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,9 Sekunden, die Allrad-Hochleistungsversion in nur 3,3 Sekunden, die Leistungsentfaltung ist direkt und entschlossen. Auf der Bremsebene beträgt der Bremsweg aus 100 km/h nur 32,83 Meter, was die Bremsleistung im Segment an die Spitze setzt. Der Han ist mit dem TBC-Hochgeschwindigkeits-Reifenplatzsystem ausgestattet: Bei einem Reifenplatzer bei bis zu 200 km/h auf gerader Strecke und bis zu 150 km/h in Kurven bleibt das Fahrzeug weiterhin stabil und kontrollierbar. Das gesamte Fahrzeug wurde nach dem C-NCAP-Fünf-Sterne-Sicherheitsstandard entwickelt; der Anteil von hochfestem Stahl und Aluminiumlegierung an der Karosserie beträgt über 87 %, und an 11 kritischen Crashbereichen wird 2000-MPa-warmgeformter Stahl verwendet, kombiniert mit 11 Airbags, um ein dreidimensionales Schutzsystem zu bilden. Für Wasserdurchfahrtszenarien während der Hochwasserzeit ist das Fahrzeug mit einem Starkregen-Parkwächter ausgestattet, der bei steigendem Wasserstand automatisch die Luftfederung anhebt und eine Warnung per App sendet, um Risiken frühzeitig zu vermeiden.

Liebe zum Detail: Das Flaggschiff-Erlebnis in den Alltag integrieren

Das Flaggschiff-Erlebnis beschränkt sich nicht nur auf die Kernhardware, sondern steckt auch in vielen menschenzentrierten Detaildesigns. Im Innenraum gibt es ein Schmuckkästchen in der Türverkleidung, einen praktischen Haken für den Beifahrer und ein Handschuhfach mit Zahlenschloss; insgesamt 36 Ablagestellen im Fahrzeug sorgen für eine geordnete Unterbringung persönlicher Gegenstände. Das Handschuhfach mit Zahlenschloss unterstützt die doppelte Entriegelung per Sprache und Zahlencode, sodass Verträge, Ausweise und Wertsachen sicher aufbewahrt werden können. Der Beifahrerhaken kann Getränke aufhängen, um ein Verschütten während der Fahrt zu vermeiden. Die Marke hat für den Han zudem einen exklusiven gebogenen physischen Fahrzeugschlüssel entwickelt, der sich warm und massiv anfühlt und zurückhaltenden Luxus ausstrahlt. Die ADB-Intelligenten Scheinwerfer passen den Lichtstrahl dynamisch an Geschwindigkeit und Begegnungsverkehr an, um Blendung entgegenkommender Fahrzeuge zu vermeiden und die nächtliche Fahrsicherheit zu erhöhen.

Vom ersten Han, der die Landschaft der mittel- und hochpreisigen Limousinen in China neu geschrieben und das Vertrauen von einer Million Nutzern gewonnen hat, bis hin zum neuen Han, der nun in das D-Klasse-Flaggschiff-Segment vorstößt, entwickelt sich die BYD-Dynastie-Limousinenproduktpalette kontinuierlich nach oben. Mit handfester 9er-Flaggschiff-Hardware, einem ehrenvollen Fahr- und Sitzerlebnis sowie der Aufrichtigkeit von 196 serienmäßigen Ausstattungsmerkmalen in allen Versionen verkörpert der Han die Wärme und Stärke einer Luxuslimousine der neuen Energie-Ära und wird zu einer äußerst wettbewerbsfähigen Wahl im Markt für große vollelektrische Flaggschiffe im Jahr 2026.