Kürzlich haben wir über relevante Kanäle reale Fahrzeugbilder des neuen Honda Fit erhalten. Der vordere Teil des neuen Fahrzeugs weist große Veränderungen auf: Die Scheinwerfergruppe hat sich von den ursprünglichen „großen Augen“ zu „schlitzförmigen Augen“ entwickelt, während die Antriebsebene unverändert bleibt.

In Bezug auf das Äußere verwendet der vordere Teil des neuen Fahrzeugs eine modischere Designsprache. Die Scheinwerfergruppe ist geteilt gestaltet, wobei die beiden oberen LED-Tagfahrlichter besonders auffällig sind. Der Kühlergrill wurde in den vorderen Stoßfänger verlegt, und der geschwärzte vordere Stoßfänger verstärkt den Crossover-Charakter. Die Seite des neuen Fahrzeugs führt die Designsprache des aktuellen Modells fort. Das neu hinzugefügte Dreiecksfenster an der A-Säule erweitert das Sichtfeld des Fahrers. Das Design der Felgen bleibt weiterhin auf Praktikabilität ausgerichtet, die Reifenspezifikation beträgt 185/60 R15. Das Design der Heckleuchten des neuen Fahrzeugs bleibt mit dem aktuellen Modell konsistent, während die Form des hinteren Stoßfängers optimiert wurde, wodurch das Heck dynamischer als beim aktuellen Modell wirkt. Die Länge, Breite und Höhe des neuen Fahrzeugs betragen jeweils 4169/1694/1537 mm, der Radstand beträgt 2530 mm, was eine leichte Steigerung gegenüber dem aktuellen Modell darstellt.

In Bezug auf die Antriebsebene verwendet der neue Honda Fit weiterhin die Antriebskombination aus 1,5-Liter-Motor und CVT-Getriebe. Die maximale Leistung des 1,5-Liter-Motors beträgt 91 kW, und die Antriebsform bleibt weiterhin Frontantrieb.

Kommentar von Dada: Die erste Generation des Honda Fit wurde im Juni 2001 vorgestellt. Mit ihrer kompakten Karosserie und dem maximierten Innenraum begeisterte sie die Verbraucher und verkaufte sich im selben Jahr in Japan 200.000 Mal. Im Jahr 2003 brachte Guangqi Honda den Fit in China in Produktion und führte nacheinander Limousinen- und Fließheckmodelle ein. Mit den Magic Seats und dem niedrigen Kraftstoffverbrauch eroberte er schnell den Markt. Die dritte Generation des Fit kam 2014 auf den Markt und war mit dem 1,5-Liter-Erdträume-Motor ausgestattet. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h im Bereich von 8 Sekunden erhielt er den Titel „Supersportwagen für das Volk“. Der weltweite Absatz des Honda Fit hat 9 Millionen Einheiten überschritten, und der kumulierte Absatz auf dem chinesischen Markt beträgt über 1,3 Millionen Einheiten. In den letzten Jahren sind die neuen energiebetriebenen Kleinwagen der Eigenmarken rasant aufgestiegen, und der Absatz des ebenfalls zur Kleinwagenklasse gehörenden Honda Fit ist abrupt eingebrochen. In den ersten 10 Monaten dieses Jahres lag der kumulierte Absatz bei nur wenigen Tausend Einheiten, und Guangqi Honda hat die Produktion eingestellt und den Lagerbestand geräumt. Das Äußere des neuen Honda Fit tendiert stärker zur Jugendlichkeit, und im Innenraum soll künftig ein 10,1-Zoll-Zentraldisplay zum Einsatz kommen, das CarPlay, HUAWEI Hicar sowie Carlife und andere Smartphone-Konnektivität unterstützt, was eine gewisse Steigerung der Produktattraktivität bedeutet. Auf dem chinesischen Markt hängt die Frage, ob der Honda Fit mit seiner einzigen Antriebsoption wieder an die Spitze zurückkehren kann, vor allem von der künftigen Preisgestaltung ab. Selbst wenn ein niedrigerer Preis zu einem gewissen Absatz führen würde, könnte ein zu niedriger Gewinn dazu führen, dass der Hersteller das neue Modell nicht in Produktion nimmt.