Auf der am 21. November eröffneten Guangzhou International Auto Show 2025 ist der Stand von Jetour zweifellos ein Ort, an dem es sich lohnt, stehen zu bleiben. Unter dem Motto „Mit Reisen die Welt sehen“ präsentiert die Marke gebündelt zahlreiche neue Modelle wie den Jetour Traveler 2026, den Traveler C-DM, die Allradversion des Shanhai T1 und den Shanhai L7 PLUS. Dies ist nicht nur eine Produktpräsentation, sondern eher eine gewichtige Bilanz des siebenjährigen Bestehens der Marke mit weltweit 2 Millionen verkauften Fahrzeugen. Sie lässt uns klar erkennen, dass hinter dem Titel „führender chinesischer Reisender-Offroad-SUV“ ein solides technologisches Fundament und ein tiefes Verständnis für die Reisebedürfnisse der Nutzer stehen.

Dass Jetour so schnell wachsen konnte, ist eng mit seinem eigenständigen strategischen Weitblick verbunden. Schon früh erkannte das Unternehmen, dass Szenarien der Schlüssel sind, um Technologie und Nutzer zu verbinden. Daher ist Jetour als erstes heimisches Unternehmen, das die „Reisen+“-Strategie vorgeschlagen hat und konsequent verfolgt, stets von den tatsächlichen Reiseszenarien der Nutzer ausgegangen. Es hat modernste Technologien wie den Kunpeng-Hochleistungs-Hybrid C-DM und den XWD vollautomatischen intelligenten Allradantrieb geschickt in innovative Produkte wie die Offroad-„Buchse“ und den Reisenden-„Kleinwohnwagen“ verwandelt, die wir heute sehen. Darüber hinaus hat Jetour still und leise ein riesiges Ökosystemnetzwerk aufgebaut, das Zehntausende Öko-Produkte, 176 hochwertige Campingplätze und mehr als 3000 globale Stationen umfasst. So entstand wahrhaft ein geschlossener Kreislauf aus „Mensch + Fahrzeug + Szenerie“, der jede Reise der Nutzer nicht länger zu einer bloßen Vorstellung macht, sondern mit konkreter Absicherung und hochwertigem Erlebnis erfüllt.

Diese Entschlossenheit zur Strategie erhielt auch lebhafte Resonanz am Markt. Zhang Chunwei, General Manager des chinesischen Marketingzentrums von Jetour, teilte auf der Automesse mit: „Das laufende Jetour aktualisiert erneut die ‚Jetour-Geschwindigkeit‘ und ist die einzige chinesische Automarke weltweit, die in 7 Jahren 2 Millionen Fahrzeuge verkauft hat.“ Dieses Vertrauen von 2 Millionen Fahrzeughaltern ist zweifellos die stärkste Bestätigung für den Weg „Reisen+“.

Welche konkreten „Reiseantworten“ hat Jetour nun auf dieser Automesse mitgebracht? Der Kernhöhepunkt liegt in der Serialisierung und Kategorieneuerung seiner Produkte. Der Jetour Traveler, der einst die „Buchsen“-Form vom hochpreisigen Nischenprodukt in den Massenmarkt brachte, hat sich weiterentwickelt und präsentiert nun den Jetour Traveler 2026 sowie die Hybridversion Traveler C-DM, wodurch eine solide Matrix entsteht, die Verbrenner- und Elektro-Hybrid-Linien parallel vorantreibt. Der Traveler 2026 strebt mit „6 mal Klassenbester, 8 mal klassenweit einzigartig“ als hartem Produktkern danach, die Nutzer in puncto Design, Komfort, Intelligenz und Offroad-Fähigkeit umfassend zufriedenzustellen; der Traveler C-DM hingegen ist präzise positioniert als „Langstrecken-Huawei-Qiankun-Intelligenzfahrassistenz-Buchse“, die hochwertige Fahrassistenz, langstreckentauglichen Elektro-Hybrid und kompromissloses Offroad-Erlebnis in einem vereint.

Wenn die Traveler-Serie die Sehnsucht der Menschen nach Offroad erfüllt, konzentriert sich der Shanhai L7 PLUS auf Komfort und Bequemlichkeit für Familienreisen. Die von ihm begründete Kategorie „Reise-Kleinwohnwagen“ bringt mit harten Ausstattungsmerkmalen wie 32-fach verstellbaren elektrischen sieben Sitzen, doppelten intelligenten Kühlschränken und 220 km rein elektrischer Reichweite das Konzept „reisendes Zuhause“ erfolgreich in die Realität. Die anhaltend starken Verkäufe seit Markteinführung und die positive Resonanz der Nutzer, die „die Standardantwort für mobile Lebensweise gefunden“ haben, sind die beste Bestätigung für den Wert dieser Kategorie.

Für Nutzer, die stärkere Leistung suchen, ist die Allradversion des Shanhai T1 mit P1+P3+P4-Dreimotor und 1,5TD-Motor zweifellos eine Überraschung. Ihre kombinierte Leistung von bis zu 435 kW und ein Spitzendrehmoment von 840 N·m sorgen in Verbindung mit dem XWD vollautomatischen intelligenten Allradsystem dafür, dass unabhängig vom Ladezustand stets stabile Allradleistung erhalten bleibt und die Freiheit des ganzheitlichen Reisens „stadt- und geländetauglich“ verwirklicht wird.

Natürlich geht der Stand von Jetour weit über diese Hauptdarsteller hinaus. Vom „magnetisch schwebenden luxuriösen elektrischen Siebensitzer-SUV“ Jetour X70L über den „jugendlichen großen Fünfsitzer-SUV der 70.000-Klasse“ Jetour Dasheng Jugendedition 2026 bis hin zum „großen Sechssitzer-Flaggschiff-SUV für Großfamilien“ Jetour X90 PRO 2026 deckt die Produktpalette verschiedenste Segmentbedürfnisse ab, von hartem Offroad über trendiges Leben bis hin zu Familienmobilität, und stellt sicher, dass jeder reisebegeisterte Nutzer hier sein ideales Fahrzeug findet.

Auf dem neuen Ausgangspunkt von 2 Millionen Fahrzeugen hat Jetour seine „Reisen+“-Geschichte bereits in 91 Ländern und Regionen weltweit erzählt und mehr als 570.000 Übersee-Nutzer gewonnen. Der nächste Schritt wird sein, weiterhin durch Szenarioinnovation die Technologieumsetzung voranzutreiben und die Markenentwicklung nach oben sowie die Globalisierung zu vertiefen. Auf dieser Automesse hat Jetour die Freude über die kumulierten Verkäufe von über 2 Millionen auch in greifbare und mitmachbare Fan-Vergünstigungen für die Nutzer verwandelt und damit diese Präsentation zu einem beidseitigen Aufeinandertreffen von Marke und Nutzern gemacht. Offensichtlich läuft Jetour diesen langen Marathon rund um das Reisen mit Sprintgeschwindigkeit an und strebt noch weiter in die Ferne.