Kürzlich hat Porsche offizielle Bilder des rein elektrischen Macan GTS veröffentlicht. Der Startpreis des neuen Fahrzeugs im Ausland liegt bei 103.000 US-Dollar (umgerechnet etwa 733.800 RMB), was deutlich günstiger ist als der des verbrennerbetriebenen Macan GTS. Der verbrennerbetriebene Macan könnte 2026 eingestellt werden, und der rein elektrische Macan wird den verbrennerbetriebenen Macan vollständig ersetzen.
In Bezug auf das Äußere verwendet das neue Fahrzeug ein völlig neues Sportpaket, die vorderen und hinteren Stoßfänger erhalten großflächige schwarz abgesetzte Zierteile, serienmäßig sind 21-Zoll-Räder (auf 22 Zoll aufrüstbar) verbaut, am Heck gibt es durchgehende Rückleuchten und einen elektrisch ausfahrbaren Spoiler, und die Diffusorverkleidung am Unterboden verleiht ein zusätzliches Gefühl von Performance.
Im Innenraum sind der zentrale Touchscreen und der Beifahrer-Entertainment-Bildschirm als durchgehendes Display gestaltet, die Mittelkonsole ist zweistöckig und durchbrochen geformt, und an der Armlehnenbox sowie an den Rückenlehnen der Sitze befinden sich exklusive GTS-Kennzeichnungen.
Hinsichtlich der Antriebsleistung verwendet der rein elektrische Macan GTS ein Allradantriebssystem, die Systemgesamtleistung beträgt 516 PS, im Performance-Modus 571 PS, und der Sprint von 0 auf 96 km/h dauert nur 3,6 Sekunden. Das neue Fahrzeug ist zudem mit einem Sport-Chrono-Paket, Luftfederung, Torque Vectoring Plus ausgestattet, optional ist eine Hinterradlenkung erhältlich, und die Dämpfer sowie Stabilisatoren wurden speziell abgestimmt, was den Fahrvorgang aufregend macht.
Kommentar von Dada: Der rein elektrische Porsche Macan basiert auf einer 800-Volt-Hochvolt-Plattform, das Äußere führt die typische Porsche-Formsprache fort, die Karosserielinien sind fließend, und die Fastback-Karosserie verstärkt die sportlichen Eigenschaften. Der Startpreis der verbrennerbetriebenen Version des Macan GTS liegt bei 858.000 RMB, der Startpreis des rein elektrischen Macan GTS bei 733.800 RMB, die Preisdifferenz zwischen beiden beträgt mehr als 100.000. Der maximal leistende 440 PS starke Biturbo-V6-Motor der verbrennerbetriebenen Version des Macan GTS beschleunigt von 0 auf 100 km/h in 4,3 Sekunden, auch bei der Fahrleistung ist der rein elektrische Macan GTS klar überlegen.
