Am 6. Juli kündigte Beijing Off-Road offiziell die neue Luxus-Offroad-Marke „Tantalum“ an, und das erste Modell, der Tantalum 700, wurde zeitgleich vorgestellt. Das neue Fahrzeug durchbricht das klassische Namenssystem „BJ + Zahl“ von Beijing Off-Road und positioniert sich als mittelgroßer bis großer Hardcore-Offroad-SUV mit Leiterrahmen-Konstruktion.
Der Tantalum 700 hat Abmessungen von 5040/1959/1926 mm und einen Radstand von 2820 mm. Das Äußere führt die klassische „Box“-Form fort und ist mit einem großen horizontalen Kühlergrill sowie eckigen LED-Scheinwerfern ausgestattet. Die Topversion bietet eine Zweifarben-Lackierung in Schwarz und Gold sowie 20-Zoll-Räder mit dichtem Speichendesign.
Angetrieben wird das Fahrzeug von einem 1,5-T-Reichweitenverlängerungssystem. Der Range Extender leistet maximal 138 kW, die vorderen und hinteren Dual-Elektromotoren erreichen Spitzenleistungen von 170 kW bzw. 221 kW, die Systemgesamtleistung beträgt 391 kW. Gekoppelt ist das Ganze an eine 41,7-kWh-Lithium-Eisenphosphat-Batterie. Die rein elektrische Reichweite liegt zwischen 145 km und 165 km, die kombinierte Reichweite mit vollem Tank und voller Batterie überschreitet 1000 km.
Das intelligente Fahrassistenzsystem ist das Kernhighlight. Der Tantalum 700 ist mit dem Huawei Qiankun ADS 5.0 intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet und verfügt über 27 Sensoren, darunter ein 896-Linien-Lidar, 8-Megapixel-Multikamera und 4D-Millimeterwellenradar. Es unterstützt städtisches NOA, Autobahn-NOA und Offroad-NOA für assistiertes Fahren in allen Szenarien.
Der Innenraum orientiert sich am Luxusniveau von Millionenklasse-Fahrzeugen und ist mit Echtholz-Zierleisten, Wildleder-Dachhimmel und durchgehenden Ledersitzen ausgestattet, die serienmäßig über Belüftung, Heizung und Massagefunktion verfügen.
Die branchenweit einzigartigen Graphen-Therapiesitze geben Ferninfrarotstrahlung ab und ermöglichen eine tiefenwirksame, wohltuende Wärme. Das sauerstofferzeugende System auf Luftfahrtniveau liefert eine maximale Sauerstoffausgabe von 7 L/min und kann bis zu 4 Personen gleichzeitig mit Sauerstoff versorgen. Die Rückbank ist mit einem 21,4-Zoll-3K-Dachbildschirm, Klapptischen und einer Fahrzeugkühlbox ausgestattet.
Kurz kommentiert:
Der Tantalum 700 kombiniert drei Dinge miteinander: Leiterrahmen-Konstruktion, Huaweis Qiankun-Fahrassistenzsystem und eine Wellness-Kabine. Der Ansatz ist recht interessant. Der Leiterrahmen sichert die Offroad-Basis, Huaweis Fahrassistenzsystem hebt die Obergrenze der Intelligenz an, und die Wellness-Kabine kann in Outdoor-Szenarien tatsächlich einige Schmerzpunkte lösen. Offroad-NOA ist für Anfänger bei Geländefahrten benutzerfreundlich, und das sauerstofferzeugende System auf Luftfahrtniveau hat auf dem Hochplateau einen praktischen Nutzen. Allerdings muss die Zuverlässigkeit der Kombination aus Range-Extender-Antrieb und intelligenter Hardware unter widrigen Bedingungen erst noch verifiziert werden, nachdem die Serienfahrzeuge auf den Markt gekommen sind.
