Am 1. Juli 2026 trat die als „strengste aller Zeiten“ geltende GB 38031-2025 „Sicherheitsanforderungen für Traktionsbatterien von Elektrofahrzeugen“ offiziell in Kraft. Erstmals wurden die Kriterien „kein Feuer, keine Explosion“ für Batterien als verbindliche Prüfstandards aufgenommen, zudem wurde festgelegt, dass die maximale Lade temperatur der Batterie 65°C nicht überschreiten darf. Zahlreiche neue Extremtestindikatoren wurden ergänzt, wodurch die Sicherheitsschwelle für Traktionsbatterien neuer Energiefahrzeuge grundlegend neu definiert wird. Gestützt auf langjährige technologische Erfahrung im Bereich Batteriesicherheit wurde die Geely Shen Dun Gold Brick Battery nicht nur bereits 2025 als eine der ersten Batteriemarken vollständig nach dem neuen nationalen Standard zertifiziert, sondern erreichte laut Tests des China Automotive Technology and Research Center (CATARC) unter Megawatt-Schnellladung eine Spitzenladeleistung von über 1093 kW, wobei die maximale Ladetemperatur der Batterie 64°C nicht überschreitet und damit die nationale Sicherheitsschwelle von 65°C erfüllt. Damit wird „schnell, gut und sicher“ wirklich umgesetzt – mit der dreifachen Kernstärke von schnellem Laden, langer Lebensdauer und hoher Sicherheit setzt sie einen neuen Maßstab für die Sicherheit von Traktionsbatterien in der Branche.
Die präzise Balance zwischen Hochleistungs-Schnellladung und Sicherheit bei niedrigen Temperaturen ist die zentrale Herausforderung des neuen nationalen Standards. Nach dem Joule'schen Gesetz ist die Wärmeentwicklung beim Laden proportional zum Quadrat des Stroms. Unter den Bedingungen hoher Ströme beim Megawatt-Schnellladen neigen Batterien leicht zu einer zu schnellen momentanen Temperaturerhöhung. Wie man maximale Schnellladegeschwindigkeit freisetzt und gleichzeitig den Temperaturanstieg der Batterie streng kontrolliert und Leistungsabbau vermeidet, ist zum Schlüssel für die großen Batteriemarken geworden, die Prüfung nach dem neuen nationalen Standard zu bestehen.
Die Geely Shen Dun Gold Brick Battery löst dieses Branchenproblem präzise und erreicht eine beidseitige Balance zwischen Schnellladeleistung und sicherer Stabilität. In aktuellen autoritativen Tests des CATARC übertraf die Temperaturkontrollleistung der im Lynk 10 verbauten 12C Shen Dun Gold Brick Battery das Branchenniveau: Unter Megawatt-Schnellladung überschritt die Spitzenladeleistung 1093 kW, die maximale Batterietemperatur blieb unter 64°C und erfüllte damit die Vorgaben des nationalen Standards. Gleichzeitig führt die Batterie auch bei der Schnellladeleistung die Branche an: Mit der 12C-Hochladerate kann von SOC 10 % auf 70 % in nur 4 Minuten und 22 Sekunden schnellgeladen werden, was die Schnellladeangst der Nutzer vollständig löst.
Darüber hinaus verfügt die Shen Dun Gold Brick Battery über branchenführende technologische Stärken bei langer Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Degradation. Sie erreicht eine Zykluslebensdauer von bis zu 4500 Zyklen und kann eine Reichweitenqualität des gesamten Fahrzeugs von einer Million Kilometern stützen, was 32 Erdumrundungen entspricht. Damit werden Batteriedegradationsprobleme bei langfristiger Nutzung wirksam vermieden und stabile Leistung sowie Sicherheitsqualität über den gesamten Lebenszyklus der Batterie gewährleistet.
Die präzise und strenge Temperaturkontrollfähigkeit stammt aus der unternehmenseigenen, ganzheitlichen Technologiearchitektur der Geely Shen Dun Gold Brick Battery auf unterster Ebene und wurde von „passiver Kühlung“ zu einem doppelten Schutz aus „aktiver Temperaturregelung + Kühlung an der Quelle“ weiterentwickelt. Die Shen Dun Gold Brick Battery ist mit einem branchenführenden doppelseitigen dreidimensionalen Flüssigkühlsystem ausgestattet, bei dem jede Zelle von effizientem Kältemittel mehrseitig umschlossen wird. Im Vergleich zu traditionellen Fahrzeugen mit einseitiger Kühlung ist die Kühleffizienz deutlich höher und die Wärme der Zellen kann schnell und gleichmäßig abgeführt werden. Dazu kommt ein intelligentes Wärmemanagementsystem auf Millisekundenebene, das mehrere Dutzend Mal pro Sekunde die Temperaturänderung einzelner Zellen scannt und vorhersagt. In Kombination mit einer Hitzeschutzbarriere in Raumfahrtqualität wird die Ausbreitung lokaler Hitze präzise unterbunden und das Risiko eines thermischen Durchgehens ausgeschlossen. Gleichzeitig wird durch die Bernardi-Energiebilanz-Optimierungstechnologie die Struktur auf der untersten Ebene der Zellarchitektur optimiert, wodurch Wärmequellen wie Joule'sche Wärme und Polarisationswärme wirksam reduziert werden. So werden Überhitzungsrisiken beim Hochleistungsladen von der thermodynamischen Wurzel her verringert und die Batterie arbeitet stets im sicheren Temperaturkontrollbereich.
Darüber hinaus ist die extrem sichere Produktleistung untrennbar mit einer strengen Qualitätskontrolle und Extremtests verbunden, die weit über dem nationalen Standard liegen. Bereits im Mai 2025 wurde die Geely Shen Dun Gold Brick Battery eine der ersten Batteriemarken der Branche, die die vollständige Prüfung nach dem neuen nationalen Standard bestand. Sie bestand erfolgreich den im neuen Standard ergänzten externen Kurzschlusstest nach 300 extremen Schnellladezyklen: Nach einstündigem Ruhen traten weder Feuer noch Explosion auf. Damit wird Sicherheit unter langfristigen Schnellladezyklen gewährleistet und die Technologie von „Leistung zuerst“ zu einer neuen Phase der „koordinierten Optimierung von Sicherheit und Leistung“ geführt.
Nicht nur das Erfüllen der Standards: Die Sicherheitsstandards der Geely Shen Dun Gold Brick Battery führen die Branche umfassend an. Es wurden bereits eine Reihe öffentlicher Tests zur Sicherheitsleistung auf Zell-, Batteriepack- und Fahrzeugebene abgeschlossen, darunter acht Nadeln gleichzeitig, Überrollen durch einen 36-Tonnen-Panzer, Durchdringung mit echter Munition und mehrseitige Quetschung. 23 Teststandards übertreffen den neuen nationalen Standard, zusätzlich wurden eigenständig 12 strenge Prüfprojekte eingeführt, die vom nationalen Standard nicht abgedeckt sind. Seit 2024 wurden insgesamt 6263 Sicherheitstests mit einer Gesamtdauer von über 48324 Stunden absolviert, die 48 strenge Testprojekte abdecken.
Jede über die Vorgaben hinausgehende Prüfung bestand die Geely Shen Dun Gold Brick Battery erfolgreich mit Ergebnissen, die die Branchenstandards weit übertreffen, und zeigt damit Sicherheitsstärke in Militärqualität. Die Geely Automobile Group treibt zudem stets die Batteriesicherheitsstandards der Branche voran, hat 12 relevante Patente zur Bodensicherheit ihres Batteriepacks für die Branche geöffnet und den nationalen Standard für Bodeneinschlagtests federführend erarbeitet, um das Sicherheitsniveau der gesamten Branche anzuheben.
Am 1. Juli 2026 trat die als „strengste aller Zeiten“ geltende GB 38031-2025 „Sicherheitsanforderungen für Traktionsbatterien von Elektrofahrzeugen“ offiziell in Kraft. Erstmals wurden die Kriterien „kein Feuer, keine Explosion“ für Batterien als verbindliche Prüfstandards aufgenommen, zudem wurde festgelegt, dass die maximale Lade temperatur der Batterie 65°C nicht überschreiten darf. Zahlreiche neue Extremtestindikatoren wurden ergänzt, wodurch die Sicherheitsschwelle für Traktionsbatterien neuer Energiefahrzeuge grundlegend neu definiert wird. Gestützt auf langjährige technologische Erfahrung im Bereich Batteriesicherheit wurde die Geely Shen Dun Gold Brick Battery nicht nur bereits 2025 als eine der ersten Batteriemarken vollständig nach dem neuen nationalen Standard zertifiziert, sondern erreichte laut Tests des China Automotive Technology and Research Center (CATARC) unter Megawatt-Schnellladung eine Spitzenladeleistung von über 1093 kW, wobei die maximale Ladetemperatur der Batterie 64°C nicht überschreitet und damit die nationale Sicherheitsschwelle von 65°C erfüllt. Damit wird „schnell, gut und sicher“ wirklich umgesetzt – mit der dreifachen Kernstärke von schnellem Laden, langer Lebensdauer und hoher Sicherheit setzt sie einen neuen Maßstab für die Sicherheit von Traktionsbatterien in der Branche.
Die präzise Balance zwischen Hochleistungs-Schnellladung und Sicherheit bei niedrigen Temperaturen ist die zentrale Herausforderung des neuen nationalen Standards. Nach dem Joule'schen Gesetz ist die Wärmeentwicklung beim Laden proportional zum Quadrat des Stroms. Unter den Bedingungen hoher Ströme beim Megawatt-Schnellladen neigen Batterien leicht zu einer zu schnellen momentanen Temperaturerhöhung. Wie man maximale Schnellladegeschwindigkeit freisetzt und gleichzeitig den Temperaturanstieg der Batterie streng kontrolliert und Leistungsabbau vermeidet, ist zum Schlüssel für die großen Batteriemarken geworden, die Prüfung nach dem neuen nationalen Standard zu bestehen.
Die Geely Shen Dun Gold Brick Battery löst dieses Branchenproblem präzise und erreicht eine beidseitige Balance zwischen Schnellladeleistung und sicherer Stabilität. In aktuellen autoritativen Tests des CATARC übertraf die Temperaturkontrollleistung der im Lynk 10 verbauten 12C Shen Dun Gold Brick Battery das Branchenniveau: Unter Megawatt-Schnellladung überschritt die Spitzenladeleistung 1093 kW, die maximale Batterietemperatur blieb unter 64°C und erfüllte damit die Vorgaben des nationalen Standards. Gleichzeitig führt die Batterie auch bei der Schnellladeleistung die Branche an: Mit der 12C-Hochladerate kann von SOC 10 % auf 70 % in nur 4 Minuten und 22 Sekunden schnellgeladen werden, was die Schnellladeangst der Nutzer vollständig löst.
Darüber hinaus verfügt die Shen Dun Gold Brick Battery über branchenführende technologische Stärken bei langer Lebensdauer und Widerstandsfähigkeit gegen Degradation. Sie erreicht eine Zykluslebensdauer von bis zu 4500 Zyklen und kann eine Reichweitenqualität des gesamten Fahrzeugs von einer Million Kilometern stützen, was 32 Erdumrundungen entspricht. Damit werden Batteriedegradationsprobleme bei langfristiger Nutzung wirksam vermieden und stabile Leistung sowie Sicherheitsqualität über den gesamten Lebenszyklus der Batterie gewährleistet.
Die präzise und strenge Temperaturkontrollfähigkeit stammt aus der unternehmenseigenen, ganzheitlichen Technologiearchitektur der Geely Shen Dun Gold Brick Battery auf unterster Ebene und wurde von „passiver Kühlung“ zu einem doppelten Schutz aus „aktiver Temperaturregelung + Kühlung an der Quelle“ weiterentwickelt. Die Shen Dun Gold Brick Battery ist mit einem branchenführenden doppelseitigen dreidimensionalen Flüssigkühlsystem ausgestattet, bei dem jede Zelle von effizientem Kältemittel mehrseitig umschlossen wird. Im Vergleich zu traditionellen Fahrzeugen mit einseitiger Kühlung ist die Kühleffizienz deutlich höher und die Wärme der Zellen kann schnell und gleichmäßig abgeführt werden. Dazu kommt ein intelligentes Wärmemanagementsystem auf Millisekundenebene, das mehrere Dutzend Mal pro Sekunde die Temperaturänderung einzelner Zellen scannt und vorhersagt. In Kombination mit einer Hitzeschutzbarriere in Raumfahrtqualität wird die Ausbreitung lokaler Hitze präzise unterbunden und das Risiko eines thermischen Durchgehens ausgeschlossen. Gleichzeitig wird durch die Bernardi-Energiebilanz-Optimierungstechnologie die Struktur auf der untersten Ebene der Zellarchitektur optimiert, wodurch Wärmequellen wie Joule'sche Wärme und Polarisationswärme wirksam reduziert werden. So werden Überhitzungsrisiken beim Hochleistungsladen von der thermodynamischen Wurzel her verringert und die Batterie arbeitet stets im sicheren Temperaturkontrollbereich.
Darüber hinaus ist die extrem sichere Produktleistung untrennbar mit einer strengen Qualitätskontrolle und Extremtests verbunden, die weit über dem nationalen Standard liegen. Bereits im Mai 2025 wurde die Geely Shen Dun Gold Brick Battery eine der ersten Batteriemarken der Branche, die die vollständige Prüfung nach dem neuen nationalen Standard bestand. Sie bestand erfolgreich den im neuen Standard ergänzten externen Kurzschlusstest nach 300 extremen Schnellladezyklen: Nach einstündigem Ruhen traten weder Feuer noch Explosion auf. Damit wird Sicherheit unter langfristigen Schnellladezyklen gewährleistet und die Technologie von „Leistung zuerst“ zu einer neuen Phase der „koordinierten Optimierung von Sicherheit und Leistung“ geführt.
Nicht nur das Erfüllen der Standards: Die Sicherheitsstandards der Geely Shen Dun Gold Brick Battery führen die Branche umfassend an. Es wurden bereits eine Reihe öffentlicher Tests zur Sicherheitsleistung auf Zell-, Batteriepack- und Fahrzeugebene abgeschlossen, darunter acht Nadeln gleichzeitig, Überrollen durch einen 36-Tonnen-Panzer, Durchdringung mit echter Munition und mehrseitige Quetschung. 23 Teststandards übertreffen den neuen nationalen Standard, zusätzlich wurden eigenständig 12 strenge Prüfprojekte eingeführt, die vom nationalen Standard nicht abgedeckt sind. Seit 2024 wurden insgesamt 6263 Sicherheitstests mit einer Gesamtdauer von über 48324 Stunden absolviert, die 48 strenge Testprojekte abdecken.
Jede über die Vorgaben hinausgehende Prüfung bestand die Geely Shen Dun Gold Brick Battery erfolgreich mit Ergebnissen, die die Branchenstandards weit übertreffen, und zeigt damit Sicherheitsstärke in Militärqualität. Die Geely Automobile Group treibt zudem stets die Batteriesicherheitsstandards der Branche voran, hat 12 relevante Patente zur Bodensicherheit ihres Batteriepacks für die Branche geöffnet und den nationalen Standard für Bodeneinschlagtests federführend erarbeitet, um das Sicherheitsniveau der gesamten Branche anzuheben.
