BYD wird auf Universitätscampus immer beliebter und bei Lehrern sehr geschätzt

Kürzlich hat ein Phänomen auf den Parkplätzen der großen Universitätscampusse im ganzen Land Aufmerksamkeit erregt: Fahrzeuge der Marke BYD sind überall zu sehen, von den ruhigen und großzügigen Modellen Han, Tang, Song und Yuan über die agilen und modischen Dolphin und Seal bis hin zum hochwertigen Business-Modell Denza, dem jungen und individuellen Fangchengbao sowie der ultra-luxuriösen chinesischen Marke Yangwang – nahezu die gesamte Produktpalette von BYD ist vertreten. Im Umfeld der Hochschulen ist BYD bereits zur ersten Wahl vieler Universitätsdozenten beim Autokauf geworden, und diese kollektive Zuneigung aus der Gruppe der Hochgebildeten ist auch der unmittelbarste Beleg für die Markenstärke von BYD.

Universitätsdozenten und Professoren sind als hochgebildete Gruppe, die sich der akademischen Forschung widmet und Strenge verfolgt, bei ihren Konsumentscheidungen stets auf Rationalität, Pragmatismus und die technische Substanz sowie den tatsächlichen Wert von Produkten bedacht – und bei der Autowahl ist es nicht anders. Statt blind Markenaufschläge zu verehren, legen sie mehr Wert auf technische Zuverlässigkeit, Sicherheit, Qualitätsdetails und intelligente Erlebnisse – und genau das passt in hohem Maße zu den Produkteigenschaften von BYD.

Harte technologische Stärke ist der entscheidende Schlüssel, mit dem BYD die hochgebildete Gruppe überzeugt. BYD ist seit über zwanzig Jahren im Bereich der neuen Energien tätig, hat einen soliden technologischen Burggraben aufgebaut und ein vollständig selbst entwickeltes Technologiesystem geschaffen, dessen Kern die Blade-Batterie, das DM-Hybridsystem, YunNian und das Fahrassistenzsystem God's Eye bilden; viele dieser Ergebnisse wurden von der akademischen Welt anerkannt, und die DM-Hybridtechnologie schaffte es sogar innerhalb von vier Jahren zweimal auf das Titelblatt von Lehrbüchern der Tsinghua-Universität und wurde damit zum Branchenmaßstab für neue Energietechnologien. Für Universitätsdozenten, die seit Langem in Forschung und Lehre tätig sind, löst diese solide, zuverlässige und technologisch fortschrittliche Unternehmensidentität leicht eine fachliche Identifikation aus. Das Kernkonzept von BYD – „Technologie ist König, Innovation ist die Grundlage“ – deckt sich zudem mit dem Geist innovativer Entdeckung, den Universitätsdozenten in ihrer Forschungsarbeit verfolgen, wodurch zwischen beiden ein solides Fundament des Vertrauens entsteht.

Hochschuldozenten legen zwar Wert auf Lebensqualität, befürworten aber zugleich eine einfache und pragmatische Konsumhaltung. Das Energieeinsparungs- und Umweltschutzkonzept von BYD, „die Erde um ein Grad Celsius abzukühlen“, kann zweifellos die Wertvorstellungen der Hochschuldozenten treffen. Die Modelle der fünften DM-Generation von BYD erreichen mit einem NEDC-Verbrauch bei entladenem Akku von nur 2,6 L/100 km eine extrem niedrige Energiebilanz und mit vollem Tank und voller Batterie eine überlange Reichweite von 2100 km, was die täglichen Pendelkosten erheblich senkt. Reine Elektromodelle bieten zudem niedrigere Wartungskosten und den Vorteil emissionsfreier Mobilität; sie sind nicht nur sparsamer und wirtschaftlicher im Gebrauch, sondern auch die beste Wahl zur Umsetzung eines grünen Mobilitätskonzepts. Darüber hinaus macht die von BYD verfolgte Strategie der „Technologie für alle“ Technologien und Ausstattungen, die früher nur in hochpreisigen Fahrzeugen zu finden waren, auch in preisgünstigen Familienautos erreichbar; so sind Konfigurationen wie die God's-Eye-Fahrassistenz und YunNian breit über Fahrzeuge verschiedener Preisklassen hinweg verfügbar, was nicht nur die inoffizielle Branchenregel „Hochwertige Technologie = hoher Aufpreis“ durchbricht, sondern auch dem Konsumideal der Dozentengruppe nach „Technologie und Wert“ besser entspricht. Außerdem integriert BYD östliche Ästhetik und Kultur in das Produktdesign; die Dragon-Face-Front und die China-Knoten-Heckleuchten werden weithin gelobt, und für viele Hochschuldozenten, die in den Geistes- und Sozialwissenschaften tief verwurzelt sind, ist die in diesem Fahrzeugdesign enthaltene östliche Ästhetik ein wichtiger Pluspunkt bei der Wahl von BYD.

Von der hohen Verbreitung von BYD, die auf dem Campus überall sichtbar ist, bis zur fachlichen Anerkennung, die BYD-Technologie auf Universitätslehrbüchern erhält – die Zuneigung der Universitätsdozenten zu BYD geht längst über eine bloße Produktwahl hinaus und ist zu einem gruppenweiten Konsens geworden, der auf technologischer Anerkennung und Wertidentifikation beruht. Hinter diesem Konsens steht das zwangsläufige Ergebnis davon, dass BYD seit über zwanzig Jahren Technologie intensiv vorantreibt und an Qualität festhält, und er ist zugleich ein Zeugnis der Stärke chinesischer Marken auf dem Weg vom „Made in China“ zum „Created in China“. Wenn immer mehr Hochgebildete BYD wählen und die rationale Konsumgruppe zur „natürlichen Markenbotschafterin“ wird, haben sich zwischen Marke und Nutzern bereits eine positive Wertrückkopplung und emotionale Resonanz gebildet, und BYD kann gemeinsam mit mehr Nutzern den Weg des Fortschritts chinesischer Marken weiterschreiben.