Das Heckdesign mit doppelten, paarweise angeordneten Auspuffendrohren und das neue **„390T“-Heckemblem** unterstreichen zusätzlich den Performance-Charakter des 2,0T.
Darüber hinaus bietet das 2,0T-Modell zwei exklusive Lackierungen in Smaragdgrün und Kristallgrau, die die visuelle Individualität erhöhen.
Der Innenraum bleibt auf hohem Niveau, die Ausstattung ist in seiner Klasse führend
Der Innenraum behält den bestehenden Designstil bei und ist mit einer Kombination aus einem 10,25-Zoll-LCD-Instrumentendisplay und einem 15,6-Zoll schwebenden Zentralbildschirm ausgestattet. Das Infotainmentsystem verfügt über einen integrierten Qualcomm-8155-Chip und ist mit gängigen Konnektivitätsprotokollen wie HUAWEI HiCar und CarPlay kompatibel, was umfassende Funktionen gewährleistet.
Ab der Ausstattungsvariante „Luxury“ und höher gehören eine 540°-Panoramakamera, 50-W-Schnellladung ohne Kabel, Fahrassistenz der Stufe L2+, Sitzheizung/-belüftung/-massage sowie ein Panorama-Schiebedach zur Serienausstattung – praktisch und luxuriös zugleich, wirklich „sichtbar und fühlbar“.
Deutlich gesteigerte Leistung: 2,0T + 7DCT, Beschleunigung im 6-Sekunden-Bereich
Das Antriebssystem ist der Höhepunkt dieses Upgrades: Der 2,0T-Turbomotor leistet maximal 187 kW und bietet ein Spitzendrehmoment von 390 N·m, kombiniert mit einem 7-Gang-Nassdoppelkupplungsgetriebe. Der Sprint von 0 auf 100 km/h erfolgt im 6-Sekunden-Bereich, die Performance kommt Sportmodellen von Joint-Venture-Marken nahe.
Bemerkenswert ist zudem das IPB-intelligente Bremssystem: Offiziellen Angaben zufolge beträgt der Bremsweg von 100 km/h auf 0 nur etwa 36 m. In Verbindung mit dem vorderen McPherson- und hinteren Mehrlenker-Fahrwerk sowie der Lotus-Abstimmung wird das Fahrerlebnis weiter verfeinert.
Insgesamt betrachtet liegt der Arrizo 8 PRO 2,0T in puncto Leistungsstärke, Ausstattungsumfang und Preisstrategie an der Spitze. Er ist ein äußerst preis-leistungsstarkes „neues Highlight“, das sich an Nutzer richtet, die Wert auf Performance und technologisches Gefühl legen.
