BYD betont seit jeher, dass Sicherheit der größte Luxus eines Elektrofahrzeugs ist. Wie setzt BYD dies nun in Bezug auf Sicherheit um? In diesem Artikel nehmen wir den kürzlich auf den Markt gekommenen „technologisch sicheren Allround-Flaggschiff-SUV“ Denza N9, um Ihnen davon zu erzählen. Der Denza N9 wurde in zwei Modellvarianten eingeführt: die Yi San Fang Plug-in-Hybrid 1300 Premium-Version und die Yi San Fang Plug-in-Hybrid 1300 Flaggschiff-Version, mit offiziellen Richtpreisen von 389.800 Yuan und 449.800 Yuan.

Der Denza N9, ein Flaggschiffmodell, das die Spitzentechnologie von BYD in sich vereint, hat mit dem „145“-Produktcode – 1 Kern-Technologieplattform (Yi San Fang intelligente Fahrzeugsteuerungstechnologieplattform), 4 umfassende Szenarioabdeckungen (stadt- und geländetauglich, geschäftlich und familientauglich), 5 umfassende Vorteile (umfassende Sicherheit, umfassende Fahrdynamik, umfassende Intelligenz, umfassender Raum, umfassender Luxus) – breite Anerkennung von Markt und Verbrauchern gewonnen. Da unser Titel „Sicherheit ist der größte Luxus“ lautet, lassen wir in diesem Artikel Aspekte wie Außendesign, Innenraum, Raum, Cockpit, Antrieb und Reichweite beiseite und konzentrieren uns auf die Sicherheit des Denza N9.

Vor einiger Zeit haben sicher viele von Ihnen einen Artikel mit dem Titel „Weltweit erste Überwindung von 160 km/h! Denza N9 bricht mit doppeltem internationalen Standard den Fishhook-Test-Rekord“ bemerkt. Genau! Das ist die Sicherheitsstärke des Denza N9.
Bekanntlich ist ein Überschlag eines Fahrzeugs eines der gefährlichsten Ereignisse im Straßenverkehr. Relevante Daten zeigen, dass die Zahl der Todesfälle durch Fahrzeugüberschläge 35 % aller Todesfälle im Straßenverkehr ausmacht. Besonders bei mittelgroßen und großen SUVs ist aufgrund des hohen Fahrzeuggewichts, des hohen Schwerpunkts und der großen Trägheit die Wahrscheinlichkeit eines tödlichen Überschlags etwa 9-mal so hoch wie bei normalen Limousinen. Das bedeutet, dass die Überschlagschutzfähigkeit von mittelgroßen und großen SUVs äußerst wichtig ist und eine wesentliche Garantie für die Sicherheit darstellt.
Wie kann man nun die Überschlagschutzfähigkeit eines SUVs beurteilen? Der maßgeblichste Test ist der Fishhook-Test, der seit jeher als „ultimative Prüfungshalle“ für die Überschlagschutzfähigkeit von Automobilen gilt. SUVs, die ihn erfolgreich bestehen, verfügen über eine sehr starke Überschlagschutzfähigkeit. Damit alle besser verstehen, was der Fishhook-Test ist, zeige ich Ihnen ein Bild.


Wie bereits erwähnt, beeinflussen Fahrzeuggewicht, Schwerpunkt und Trägheit die Überschlagswahrscheinlichkeit von mittelgroßen und großen SUVs. Daher ist es notwendig, zunächst die Parameter des Denza N9 zu betrachten. Der Denza N9 ist als großer Full-Size-SUV positioniert, mit den Abmessungen Länge × Breite × Höhe von 5258 mm × 2030 mm × 1830 mm, einem Radstand von 3125 mm und einem Gesamtgewicht von über 3 Tonnen. Man erkennt, dass der Denza N9 einen höheren Schwerpunkt, ein schwereres Fahrzeuggewicht und eine größere Trägheit aufweist, was die Herausforderung des Fishhook-Tests zusätzlich erschwert.

Laut Online-Berichten liegt die Höchstgeschwindigkeit des Porsche Cayenne im Fishhook-Test bei 82,4 km/h und hält diesen Rekord seit fünf Jahren unter Serien-SUVs. Der Denza N9 hingegen hat den Fishhook-Test mit der doppelten internationalen Standardgeschwindigkeit (80 km/h), nämlich 160 km/h, bestanden und damit nicht nur einen neuen Weltrekord aufgestellt; während des Tests gelang es dem Denza N9 zudem, dass alle vier Räder vollständig den Bodenkontakt behielten. Ist das nicht beeindruckend? Es heißt, dass 160 km/h noch nicht einmal die Grenzgeschwindigkeit des Denza N9 im Fishhook-Test sei. Damit lässt sich vorhersehen, dass der Denza N9 über eine starke Überschlagschutzfähigkeit verfügt.

Warum kann der Denza N9 den Fishhook-Test mit einer so hohen Geschwindigkeit von 160 km/h absolvieren? Der Schlüssel liegt darin, dass der Denza N9 mit zwei Kerntechnologien ausgestattet ist.

Erstens ist der Denza N9 mit dem intelligenten Luftfahrwerk-Kontrollsystem Yunian-A ausgestattet, das die Dämpfung und Steifigkeit der Aufhängung in Echtzeit anpassen, die Stützleistung des Fahrzeugs optimieren und Überschläge wirksam unterdrücken kann.

Zweitens kann die im Denza N9 verbaute Yi San Fang-Technologie bei extremen Lenkmanövern das Drehmoment jedes Rades unabhängig regulieren und gleichzeitig in Verbindung mit dem Hinterradlenkwinkel sofort eine präzise gegenläufige Gierbewegung erzeugen, um das Fahrzeug stabil zu halten. Dank des intelligenten Zusammenspiels dieser beiden Technologien konnte der Denza N9 den Fishhook-Test bei 160 km/h sicher und perfekt bestehen und damit herausragende Fahreigenschaften und Sicherheit unter Beweis stellen.

Darüber hinaus verwendet der Denza N9 im Bereich der passiven Sicherheit eine warmumgeformte Stahl-Käfigkarosserie mit 2000 MPa, ist mit der Hybrid-CTB-Batterie-Karosserie-Integrations technolog ie ausgestattet und verfügt serienmäßig über 9 Airbags. Im Bereich der aktiven Sicherheit ist der Denza N9 mit Systemen wie AEB-Aktivenotbremsung sowie Stabilitätskontrolle bei Reifenplatzern auf Autobahnen und in Kurven ausgestattet.



Fazit:
Dieses Jahr kann man als das erste Jahr der großen Flaggschiff-Elektro-SUVs bezeichnen. In nur wenigen Monaten wurden nacheinander mehrere neue Modelle vorgestellt, vorbestellt oder auf den Markt gebracht, zum Beispiel: Lynk & Co 900, Hyptec HL, Aito M8, Deepal S09 sowie der Denza N9 und so weiter. Der Denza N9 ist nicht nur in der gesamten Baureihe serienmäßig mit Yi San Fang, 2.0T-Super-Hybrid, Yunian-A (Doppelkammer-Luftfederung) und dem hochstufigen intelligenten Fahrassistenzsystem Tian Shen Zhi Yan ausgestattet; sondern hat außerdem mit 160 km/h den als „Todeskurve“ bezeichneten und noch strengeren Fishhook-Test als den Elchtest bestanden und damit die Sicherheit auf ein neues Niveau gehoben. Ist der Denza N9 im Vergleich dazu nicht wettbewerbsfähiger? Ohne Übertreibung kann man sagen, dass der Denza N9 nicht geprahlt hat, sondern mit praktischen Taten bewiesen hat, dass „Sicherheit der größte Luxus ist“.