Mit dem nahenden Höhepunkt der Autokaufsaison und angetrieben sowohl von politischen Anreizen als auch einer sich erholenden Konsumnachfrage steuert der chinesische Automarkt mit starkem Schwung auf den Jahresendspurt zu. Gemäß der Politik wird ab dem 1. Januar 2026 bis Ende 2027 die Kaufsteuer für Fahrzeuge mit neuer Energie von einem vollständigen Erlass auf eine hälftige Erhebung umgestellt, wobei der Steuerermäßigungsbetrag pro Personenkraftwagen mit neuer Energie 15.000 Yuan nicht überschreiten darf. Das bedeutet: Wer jetzt kein Auto kauft, könnte im nächsten Jahr mehrere Tausend bis über Zehntausend Yuan mehr ausgeben, weshalb viele Familien ihre Kaufpläne vorziehen. Angesichts der mehr als 20 Automobilhersteller und ihrer Produkte, die eine „Auffang“-Verkaufsförderung für die Kaufsteuer eingeführt haben, sind viele Freunde sicherlich schon ganz „durcheinander“ geworden. Heute empfiehlt Ihnen „Früh Verstehen Autos“ zwei herausragende Vertreter der 100.000-Yuan-Klasse der Elektro-Hybrid-Familienlimousinen – den Chery Fengyun A8L und den BYD Qin L DM-i –, um zu sehen, welcher besser den Bedürfnissen junger Verbraucher nach einem schöneren, effizienteren, intelligenteren und komfortableren Fahrzeug gerecht wird und sich bedenkenlos anschaffen lässt.

Freunde, die mit dem heimischen Automarkt vertraut sind, wissen vielleicht, dass BYD, das in diesem Segment der 100.000-Yuan-Klasse der mittelgroßen Plug-in-Hybrid-Limousinen lange Zeit eine führende Position innehatte, in den letzten Jahren begonnen hat, Marktanteile zu verlieren – darunter auch an den Fengyun A8L, der den Vorteil des Spätstarters nutzt.

Wie es so schön heißt: „Jeder hat seinen eigenen Geschmack“, und beide Produkte wurden von den Herstellern auf Trends wie die Verjüngung der Verbrauchergruppen und die Diversifizierung der Geschmäcker hin entwickelt, sodass jeder seine eigenen Anhänger unter den „Design-Liebhabern“ hat. Im Vergleich zum allseits bekannten, gemäßigt-eleganten Drachengesicht-Designstil wirkt der Fengyun A8L, der östliche Ästhetik mit deutscher Ausstrahlung geschickt verbindet, frischer – besonders die exklusive Farbgebung in Bambusgrau setzt einen besonderen Akzent und zeigt in aller Zurückhaltung luxuriösen Charakter, was das hochwertige Erscheinungsbild des gesamten Fahrzeugs auf eine weitere Stufe hebt.

(BYD Qin L DM-i)

(Chery Fengyun A8L)

Öffnet man die Tür, sieht man, dass beide Fahrzeuge bei der Schaffung von Technologieatmosphäre jeweils ihre eigenen Stärken haben. Die „Landschaftsgemälde-Kabine“ des Qin L DM-i ist von hoher Eleganz und vereint dank des DiLink intelligenten Cockpits einen 12,8-Zoll-Bildschirm, Fahrzeug-ETC, intelligente Sprachsteuerung für alle Szenarien und weitere Ausstattungen; sie ist mit verschiedenen gängigen Smartphone-Marken kompatibel, unterstützt beispielsweise HUAWEI HiCar/Carlink, jedoch nicht Carplay.

(BYD Qin L DM-i)

(Chery Fengyun A8L)

Auf der anderen Seite ist der Fengyun A8L mit einem 15,6-Zoll-2,5K-HD-Großbildschirm ausgestattet, verwendet den 8155 intelligenten Cockpit-Chip, ermöglicht einen Start in 2 Sekunden und kann innerhalb von 30 Sekunden über 20 Befehle hintereinander ohne Verzögerung ausführen. Das installierte neueste Amap-Online-Navigationssystem unterstützt Ampelsekundenanzeige und Grüne-Welle-Durchfahrt. Gleichzeitig verwendet das Fahrzeugsystem ein völlig neues HMI-Design, unterstützt dynamische Hintergrundbilder und 3D-Visualisierung von Funktionen, lässt sich ähnlich wie ein Smartphone bedienen und ist leicht zu erlernen; zudem ist es mit Bluetooth-Schlüssel, 50W kabellosem Schnellladen sowie Carplay-, Hicar- und Carlink-Smartphone-Integration ausgestattet.

Die Abmessungen des Qin L DM-i betragen 4830mm/1900mm/1495mm in Länge/Breite/Höhe, der Radstand beträgt 2790mm. Das Fahrzeug basiert auf einer speziell für Plug-in-Hybride entwickelten Karosseriestruktur, die nicht nur die Fahrzeugsicherheit erhöht, sondern auch einen besseren mittelklassigen Innenraum bietet und einen vollständig ebenen Fondboden realisiert, was den Sitzkomfort im Fond erheblich verbessert; die neue Plattform optimiert auch die Gesamtleistung des Fahrzeugs, die vordere McPherson- und hintere Mehrlenker-Aufhängung vereint Komfort und Fahrverhalten, auch die NVH-Leistung wurde weiter verbessert und bietet ein hochwertigeres Fahrerlebnis, insbesondere der Fondraum und der Rückenlehnenwinkel sind ebenfalls gut gelungen.

Mit einem Radstand von 2790mm legt der Fengyun A8L eine solide Grundlage für einen großzügigen Innenraum. Die Vordersitze sind mit „Shuyun“-Sitzen ausgestattet (die Sitze verwenden eine 9-Schichten-Struktur und sind mit 10mm komfortablem Schaumstoff ausgestattet), die nicht nur ergonomisch geformt sind, sondern auch über elektrische Verstellung, Heizung und Belüftung verfügen, sodass man bei jeder Jahreszeit die angenehmste Sitzposition finden kann. Der Fondraum ist noch großzügiger, das verdickte Sitzkissen bietet hervorragende Unterstützung, der Boden ist nahezu eben, sodass auch bei voller Besetzung mit drei Personen auf Langstrecken der Komfort jedes Insassen gewährleistet ist.

Erwähnenswert ist, dass die Innenraummaterialien des Fahrzeugs sehr sorgfältig gewählt sind: In großem Umfang werden umweltfreundliche Materialien in Mutter-Kind-Qualität verwendet, die Kontaktflächen zum Menschen sind mit hochwertigem 3D-Mesh-Material großflächig weich gepolstert, null Formaldehyd und null Schwermetalle, kombiniert mit dem C-PURE-Reinluftsystem, das durch AQS-aktive Luftreinigung und Negativionengenerator eine Selbstreinigung der Kabine ermöglicht und für Familienausflüge eine gesündere intelligente Kabine bietet. Diese Details sind besonders freundlich für Familien mit älteren Menschen und Kindern – man bedenke, dass diese Materialien früher nur bei Luxuswagen über 400.000 Yuan erhältlich waren, was von großer Aufrichtigkeit zeugt.

Die Bemühungen des Fengyun A8L um Fahr- und Sitzkomfort enden hier nicht: Er ist das einzige Modell seiner Klasse, das mit ENC-aktiver Geräuschunterdrückungstechnologie ausgestattet ist, kombiniert mit doppelschichtigem Verbundglas, wobei die Luftdichtheit des gesamten Fahrzeugs ≤90scfm beträgt – ein Wert, der sogar besser ist als beim Mercedes GLC. Bei hoher Geschwindigkeit ist die Geräuschkontrolle im Innenraum hervorragend, und in Verbindung mit dem hocheffizienten Akustikpaket des gesamten Fahrzeugs übertrifft die Geräuschdämmung zweifellos die Wettbewerber, die keine aktive Geräuschunterdrückung und nur einschichtiges Glas verwenden. Interessanterweise hat der NVH-Ingenieur des Fengyun A8L dem gesamten Fahrzeug 32 Akustikpakete hinzugefügt und sogar den Scheibenwischer geräuschoptimiert, weshalb er von Netznutzern scherzhaft als „Zwangsvollstreckung im Endstadium“ bezeichnet wird.

Nun kommen wir zur Leistung, die alle am meisten interessiert. Dank der synchronen Ausgabe von Verbrennungsmotor und Elektromotor liegen selbst bei Plug-in-Hybrid-Familienlimousinen unter 100.000 Yuan die 0-100 km/h-Beschleunigungswerte grundsätzlich im Bereich von 7 Sekunden, und die Leistung ist generell deutlich besser als bei Verbrennern und reinen Elektrofahrzeugen zum gleichen Preis. Wie schlagen sich also diese beiden Modelle?

Dank der fünften Generation der DM-Technologie zeigt der Qin L DM-i laut offiziellen Angaben eine rein elektrische Reichweite von 128 Kilometern, einen WLTC-Verbrauch bei entladener Batterie von 3,89L pro 100 Kilometer und eine kombinierte Reichweite mit vollem Tank und voller Batterie von 2148 Kilometern – und ändert damit das Image der Mittelklasse-Limousine als „groß und durstig“.

Der Fengyun A8L hingegen ist mit dem hocheffizienten Hybrid-Spezialmotor der fünften Generation ACTECO 1.5TGDI ausgestattet, die Systemgesamtleistung beträgt beeindruckende 265kW (etwa 360 PS), das kombinierte Drehmoment erreicht sogar erstaunliche 530N·m – Werte, die so manches 2,0T-Verbrennermodell übertreffen. Im dichten Stadtverkehr wird das Fahrzeug hauptsächlich vom 150kW starken Elektromotor angetrieben. Der Start ist leichtfüßig, leise und geschmeidig wie bei einem reinen Elektrofahrzeug; wenn Leistung benötigt wird, tritt man das Gaspedal durch, und Verbrennungsmotor und Elektromotor arbeiten zusammen. Die 530N·m Drehmoment entfalten sich augenblicklich, der Schub ist beeindruckend, Überholmanöver gelingen sauber und zügig, ohne Zögern. Auch die Beschleunigungsfähigkeit bei hoher Geschwindigkeit ist reichlich, die Leistungsreserven sind tief. Beim Wechsel auf hohe Geschwindigkeit übernimmt der Verbrennungsmotor den Antrieb, die Kraftübertragung ist flüssig, ohne spürbare Ruckler oder Leistungsabfall.

Am überraschendsten ist der Kraftstoffverbrauch: offiziell angegeben 4,2L/100km bei entladener Batterie, der kombinierte Verbrauch liegt bei nur 1,01L, ein Kilometer kostet nur 1 Mao 8 – die Energieeinsparung ist bemerkenswert. Dank dessen erreicht der Fengyun A8L eine CLTC-rein elektrische Reichweite von 145 Kilometern, eine kombinierte Reichweite von über 1200 Kilometern und eine im Test gemessene Reichweite von bis zu über 2300 Kilometern. Darüber hinaus unterstützt der Fengyun A8L Schnellladen (30%-80% in nur 19 Minuten) und eine 6,6kW-Entladefunktion nach außen, was die Nutzungsszenarien erheblich erweitert – Camping mit Hotpot und Grillen ohne Sorgen.

Interessanterweise sagen viele Medien und Autofreunde, die den Fengyun A8L gefahren haben, dass er sich „wie ein deutsches Auto fährt“, verglichen mit dem betont stabilen Qin L DM-i. Das liegt nicht nur an der Kombination aus vorderer McPherson-Einzelradaufhängung und Mehrlenker-Einzelradaufhängung, sondern vor allem daran, dass die Ingenieure von Chery durch meisterhafte Abstimmung Stärken hervorgehoben und Schwächen ausgeglichen haben, wodurch dieses Fahrwerk eine über den Erwartungen liegende Qualität erhält und einen hervorragenden „Bügeleffekt“ auf der Straße erzielt, der den Kernanforderungen an ein Familienauto entspricht und gleichzeitig ein „Boots“-artiges Schweben vermeidet; auch bei den Dämmmaterialien des Fahrwerks wurde nicht gespart, Wind- und Reifengeräusche werden deutlich besser unterdrückt als bei Verbrennern zum gleichen Preis. Insgesamt betrachtet ist das Fahrwerk des Fengyun A8L im Vergleich zur extremen Weichheit des BYD Qin PLUS DM-i straffer, die Straßenrückmeldung klarer und erreicht eine Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit.

Heutzutage ist „Sicherheit ist der größte Luxus eines Elektrofahrzeugs“ tief in den Herzen der Verbraucher verankert. Der Qin L ist in puncto Sicherheit „innen und außen gleichermaßen stark“: Bei der aktiven Sicherheit ist der Qin L DM-i in allen Ausführungen mit dem DiPilot intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet, darunter ACC adaptive Geschwindigkeitsregelung, ICC intelligente Spurführung, LDW Spurverlassenswarnung, LDP Spurverlassenskorrektur und weitere Funktionen, kombiniert mit 4-Sensor-Heckradar und 3D-Panorama-Transparentbild, die jederzeit die Sicherheit der Insassen schützen. Bei der passiven Sicherheit verfügt der Qin L DM-i neben bis zu 6 herkömmlichen Airbags zusätzlich über einen in dieser Klasse seltenen vorderen entfernten Seitenairbag; bei einem Seitenaufprall oder Überschlag wird der „Schutzschild“ sofort ausgelöst und reduziert wirksam direkte Kollisionen oder Kontakte zwischen Insassen sowie zwischen Insassen und Innenraumteilen.

Für die intelligente Assistenz als Pflichtfach einer Familienlimousine der neuen Ära ist der Fengyun A8L mit einem als L2 eingestuften intelligenten Fahrassistenzsystem ausgestattet, wobei der ACC-Adaptivtempomat mit voller Geschwindigkeitsrange die Geschwindigkeit und den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug automatisch an die Verkehrslage anpasst und einen sicheren Fahrzustand aufrechterhält. Das AEB-Automatikbremssystem kann in Notfällen automatisch bremsen und Unfälle vermeiden. Darüber hinaus sorgen Funktionen wie FCW-Vorwärtskollisionswarnung, LDW-Spurverlassenswarnung/ELK-Notspurhaltung, SLC-intelligente aktive Geschwindigkeitsbegrenzung und TSR-Verkehrszeichenerkennung dafür, dass der Fahrer während der Fahrt beruhigter und sicherer unterwegs ist.

Auch bei den Sicherheitsmaterialien der Karosserie übertrifft der Fengyun A8L den Branchendurchschnitt bei Weitem, und die verwendeten Sicherheitsmaterialien der Karosserie sind mit denen von Luxuswagen vergleichbar: Der Anteil an hochfestem Stahl beträgt 80%, der Anteil an warmumgeformtem Stahl erreicht 20,6%, was eine starke Schlagfestigkeit bietet; darüber hinaus erreicht die Abdeckungsrate der Crashträger des Fengyun A8L 78%, was im wahrsten Sinne des Wortes einen kompromisslosen Sicherheitsschutz darstellt.

Erwähnenswert ist, dass der Fengyun A8L außerdem mit 10 Sicherheitsairbags ausgestattet ist, darunter auch ein bei Luxuswagen üblicherer Knieairbag, sowie mit Seitenairbags für die zweite Sitzreihe; die Länge des Seitenvorhangs erreicht 1983,7mm und unterstützt eine Druckhaltequote von über 80% für 6 Sekunden, was einen umfassenderen Sicherheitsschutz bietet, die letzte Verteidigungslinie der Sicherheit wahrt und Sekundärverletzungen vermeidet. Der Fengyun A8L ist zudem mit dem Guardian-Batteriesicherheitssystem ausgestattet, das bei unerwarteten Situationen durch den doppelten Schutz von Hauptsicherung und intelligenter Sicherung innerhalb von 2 Millisekunden die Hochspannung abschaltet, sodass jeder Nutzer das beruhigende Erlebnis einer „stromgeladenen“ Fahrt sorglos genießen kann.

Autokenner diskutieren

Seit Jahresbeginn beginnt BYD seinen Vorsprung in diesem Teilsegment der 100.000-Yuan-Plug-in-Hybrid-Limousinen zu verringern, was auch eine wichtige Gelegenheit für das Aufkommen neuer Generationen von Produkten wie dem Fengyun A8L darstellt. Aus dem obigen Vergleich lässt sich leicht erkennen, dass der „Aufsteiger“ Fengyun A8L in Bezug auf Komfort, Wirtschaftlichkeit und Unterhaltungswert Vorteile hat, die nicht zu unterschätzen sind. Natürlich reagiert BYD als weltweiter „Nummer eins“ bei neuen Energien ebenfalls sensibel und schnell auf Veränderungen der Marktnachfrage, und es bleibt abzuwarten, welchen „großen Wurf“ BYD als Nächstes aus dem Hut zaubern wird.

Aus Sicht von „Früh Verstehen Autos“ ist der Qin L DM-i natürlich eine gute Wahl, wenn Ihr Budget begrenzt ist und Sie vorrangig das beste Preis-Leistungs-Verhältnis suchen; für Freunde, die Fahrleistung, Fahrspaß und höhere Ansprüche an Materialischerheit und Komforterlebnis verfolgen, ist der Fengyun A8L die Wahl, die Ihren Bedürfnissen näher kommt. Natürlich sind interessierte Freunde auch herzlich eingeladen, das Chery Fengyun Erlebniszentrum in Ihrer Nähe persönlich zu besuchen – wir sind sicher, dass noch mehr Überraschungen auf Sie warten!