Am 9. Februar, als das Wintertest-Konvoi das Herz der Arktis erreichte, wo Polarnacht und extreme Kälte aufeinandertreffen, absolvierte Geely Galaxy einen umfassenden Winter-Langzeittest über mehr als 1000 Kilometer ohne Nachladen über Schweden und Norwegen hinweg – dies ist das erste Mal, dass eine chinesische Eigenmarke eine interkontinentale Wintertest-Herausforderung bis zum Arktischen Ozean abgeschlossen hat. Dabei legten die Modelle der Geely Galaxy Hybrid-Familie – V900, M9, Xingjian 7 EM-i, Xingyao 8, A7, Xingyao 6 und weitere – die tausend Kilometer lange Fahrt zum Arktischen Ozean ohne Nachladen zurück. Die gesamte Modellpalette der Marke stellte sich zudem der Herausforderung auf dem Colmis-Testgelände, dem nördlichsten Testgelände des eurasischen Kontinents. Gleichzeitig absolvierten drei neue, kurz vor der Markteinführung stehende Modelle wie der Geely Galaxy Battleship sowie Methanol-Wasserstoff-Fahrzeuge ihre ersten Winterstandardtests in Nordeuropa.
Anders als bei üblichen Wintertests in China wählte Geely Galaxy diesmal bewusst eine hochgelegene Region in Nordeuropa, um sich den extremen natürlichen Bedingungen wie hoher Luftfeuchtigkeit und Schwarz Eis direkt zu stellen – Gegebenheiten, die in China kaum nachzustellen sind – und so die realen Nutzungsszenarien in kalten Hochbreitengraden weltweit präzise zu simulieren. Die Kombination aus feucht-kalter Umgebung und Polarnacht mit schwachem Licht stellt äußerst strenge Anforderungen an die Dichtigkeit und Beschlagsfreiheit der Fahrzeuge, das gesamte Wärmemanagementsystem sowie die Umgebungswahrnehmungsfähigkeit der Sensorik für intelligentes Fahren. Genau dies war der Kernanlass für die Expedition von Geely Galaxy nach Nordeuropa: im extremsten natürlichen Labor die systemischen technologischen Fähigkeiten der Marke im Bereich „globale Entwicklung, globale Validierung" umfassend zu überprüfen.
Diese extreme Herausforderung der Fahrt zum Arktischen Ozean ohne Nachladen demonstriert nicht nur die beeindruckende Reichweitenstärke der Modelle von Geely Galaxy, sondern bestätigt auch die umfassenden Gesamtleistungsvorteile der Marke. Im Rahmen dieses Wintertests führte Geely Galaxy mehrdimensionale gezielte Validierungen unter den extrem kalten Bedingungen Nordeuropas durch, mit Schwerpunkt auf Tests der Winter-ADAS-Funktionen (Tests aktiver Sicherheitsfunktionen im Winter), der Anpassungsfähigkeit an feucht-kalte Umgebungen, der Dachbox-Kompatibilität, der Traktions- und Lasttests auf Eis- und Schneefahrbahnen sowie der Winter-Spike-Reifen- und AWD-Strategie-Kalibrierung im Schnee. Gleichzeitig wurden die Fahrstabilität auf niedrig haftenden Fahrbahnen, die Effizienz des gesamten Wärmemanagements sowie die Umgebungsbeständigkeit und Dichtigkeit der Fahrzeuge unter Frost-Tau-Wechseln in die Tests einbezogen, wodurch eine ganzheitliche Validierung der Kälteanpassungsfähigkeit und Stabilität der Modelle erreicht wurde.
Hinter dieser starken Leistung stehen gezielte technologische Anstrengungen und Optimierungen von Geely Galaxy. Die Marke hat das Drehmomentmanagement der Allradmodelle eingehend abgestimmt und erreicht eine millisekundenschnelle Drehmomentregelung sowie Allterrainkompatibilität, wodurch das Problem des Durchdrehens auf Eis- und Schneefahrbahnen wirksam gelöst wird. Anpassungstechnologien für neue Energien, vorzeitige Validierungslösungen für die Euro-7-Verordnung und Optimierungen des Enteisungssystems gewährleisten, dass die Fahrzeuge bei extrem niedrigen Temperaturen und hoher Luftfeuchtigkeit emissionskonform bleiben, die Fenster eisfrei bleiben und die Heizung effizient arbeitet. Die Methanol-Antriebsmodelle wiederum realisieren einen Kaltstart bei extrem niedrigen Temperaturen und lösen damit erfolgreich einen branchenweiten Schmerzpunkt beim Start unter extremen Kältebedingungen. Der erfolgreiche Abschluss dieses Arktis-Wintertests legt eine solide Grundlage für die technologische Weiterentwicklung von Geely Galaxy und für die Festigung des Fundaments globaler Produkte.
Derzeit verfügt Geely Galaxy bereits über eine Ganzszenario-Testfähigkeit von extremer Kälte bis zu hohen Temperaturen, von der Wüste bis zur Rennstrecke, mit insgesamt sechs Testbasen: der zentralen Testbasis Hangzhou Bay, der Feucht-Hitze-Testbasis Hainan, der Kälte-Testbasis Heihe, der Hitzetestbasis Turpan, der Europa-Testbasis und der Yunnan-Hochland-Testbasis. Damit wurde ein globaler geschlossener Kreislauf von „Entwicklung – Validierung – Iteration" aufgebaut, der die Anforderungen an Entwicklung und Validierung globaler Modelle erfüllt. Die globalen Testbasen von Geely werden zudem nach und nach zu insgesamt 16 globalen Testbasen im In- und Ausland ausgebaut, um eine Produktentwicklungs- und Validierungsfähigkeit für alle Wetterbedingungen, alle Terrains und alle Szenarien zu schaffen.
Die proaktive Validierung der Grenzen neuer Energietechnologien und die unermüdlichen, massiven Investitionen in Forschung und Entwicklung sind der Kernrückhalt, mit dem Geely Galaxy Wettbewerber übertrifft und kontinuierlich die Führung behauptet. Auf dem neuen Ausgangspunkt, an dem die Verkaufszahlen vom Januar 2026 Geely Automobile an die Spitze des chinesischen Marktes verhalfen, verwandelt Geely Galaxy mit furchtlosem Vorwärtsdrang die Philosophie „globale Entwicklung, globale Validierung, umfassende Sicherheit" in ein hochwertiges Erlebnis, das jeder Nutzer unmittelbar greifen kann. Auf dem Weg der Globalisierung hat Geely Galaxy bereits tiefe Spuren chinesischer Stärke in der arktischen Eiswüste hinterlassen. Dies ist nicht nur die erste globale technologische „Kraftdemonstration" seit dem Beginn der Ära der „Millionen Galaxy", sondern auch eine großartige Expedition der chinesischen Automobilindustrie auf einer Weltklasse-Prüfstrecke. In Zukunft wird Geely Galaxy an jedem Ort der Welt so sicher und zuverlässig sein wie ein „lokales Auto" und mit Weltstandards Autos von Weltklasse bauen!
