Da immer häufiger von New-Energy-Fahrzeugen die Rede ist, scheint die Stimme traditioneller Verbrenner zunehmend zu verblassen. Besonders Luxus-Verbrenner geraten unter dem „Beschuss“ der New Forces als Erste ins Visier. Aber sind traditionsreiche Premiummarken wirklich so angreifbar?

FAW Audi ist der Erste, der widerspricht.

Im Jahr 2024 belief sich der kumulierte Jahresabsatz von FAW Audi auf 611.088 Fahrzeuge, davon 550.136 inländische Verbrennerfahrzeuge, womit das Unternehmen den ersten Platz im Segment der inländischen Luxus-Verbrennerfahrzeuge belegte. Man sieht, dass Verbrennerfahrzeuge einen absoluten Anteil am Gesamtabsatz haben.

Angesichts einer branchenweiten NEV-Durchdringungsrate, die kontinuierlich 50 % überschritten hat, und der Tatsache, dass New Forces immer weiter den Luxuswagenmarkt erobern, ist es bemerkenswert, dass FAW Audi Luxus-Verbrennerfahrzeuge noch in dieser Stückzahl verkaufen kann. Natürlich wäre dieses Ergebnis ohne die Unterstützung zahlreicher gefragter Modelle von FAW Audi nicht möglich.

Zum Beispiel der Audi A6L, der im gesamten Jahr 2024 einen Absatz von 177.000 Fahrzeugen verzeichnete, den Jahresabsatzrekord bei Luxus-Oberklasse-Limousinen brach und sich den Titel des Nummer eins im Absatz von Luxus-Oberklasse-Limousinen sicherte.

In einer Zeit, in der New-Energy-Fahrzeuge so aktiv sind, gibt es immer noch so viele Menschen, die drei- oder vierhunderttausend für ein traditionelles Luxus-Verbrennerfahrzeug ausgeben – man muss den Charme des Audi A6L einfach bewundern. Als Modell, das bereits 1999 in China auf den Markt kam, genießt der Audi A6L in China breite Bekanntheit. Darüber hinaus hat der Audi A6L auch einen Hintergrund als Dienstfahrzeug, und auf dieser Ebene kann kein anderes Fahrzeug mit ihm mithalten.

Im Limousinenbereich gibt es den A6L, und im SUV-Bereich hat FAW Audi noch den Q5. Wie der A6L hat auch der Audi Q5 in China mehrere Generationen durchlaufen (heute ist er zum Q5L geworden) und verfügt über eine tiefe Marktbasis.

Im Jahr 2024 wuchs der Audi Q5L trotz des Ansturms von New-Energy-Fahrzeugen gegen den Trend und erreichte einen Jahresabsatz von 149.000 Fahrzeugen, ein Plus von 12 % im Jahresvergleich, und eroberte den Thron als Absatzmeister im Markt für Luxus-B-SUV-Verbrennerfahrzeuge, mit einem Segmentmarktanteil von über 26 %.

Im Markt für Luxus-A-Verbrennerfahrzeuge ist die Leistung von FAW Audi ebenfalls beeindruckend. Die Audi A3-Familie und die Q3-Familie gewannen mit ihrem jüngeren Design mehr junge Verbraucher und erzielten einen Jahresabsatz von 99.000 Fahrzeugen, kehrten an die Spitze des Segmentabsatzes zurück und überschritten einen Marktanteil von 32 %.

Erwähnenswert ist, dass die neue Audi A3-Familie direkt nach ihrer Markteinführung in die fünfte „China Auto Wind and Cloud Gala“ aufgenommen wurde, die von der China Media Group veranstaltet und vom Finanzprogrammzentrum der China Media Group speziell konzipiert wird. Dies ist nach der Auszeichnung des Audi A3 Sportback als „Bestes Sicherheitsfahrzeug der China Auto Wind and Cloud Gala 2021“ erneut eine Aufnahme in diesen renommierten Preis.

Hinter der Tatsache, dass fast jedes Modell ein Bestseller ist, steht FAW Audi, das sich auf weltweit führende Produktionsverfahren und Testsysteme stützt und streng sicherstellt, dass jedes Modell über herausragende Luxusqualität verfügt.

An sichtbaren Stellen für den Nutzer werden eine exquisite Designästhetik, raffinierte Verarbeitungsdetails und ein luxuriöses Fahrerlebnis geschaffen; bei Sicherheit, Zuverlässigkeit und Qualität, also auf Ebenen, die der Nutzer kaum wahrnimmt, lässt FAW Audi ebenfalls nicht nach und erhöht kontinuierlich die Investitionen, um mit strengen Standards und harter Stärke einen Branchenqualitätsmaßstab zu setzen.

Gerade wegen dieses unermüdlichen Strebens kann FAW Audi das Vertrauen von über 9 Millionen Nutzern gewinnen und unter dem Ansturm der New-Energy-Fahrzeuge weiterhin standhalten.

Doch um ehrlich zu sein: Obwohl der Verbrennerbereich gute Leistungen zeigt, muss man der großen Tendenz der New Energy trotz allem ins Auge sehen, und FAW Audi muss auch in dieser Hinsicht Kräfte mobilisieren.

In Zukunft wird FAW Audi auf die Dual-Strategie „Verbrenner + Elektro“ setzen, den Verbrennerbereich durch die nach und nach eingeführten neuen A5L und neuen Q5L festigen und zugleich mit dem neuen Q6L e-tron, dem neuen Q6L Sportback e-tron und dem neuen A6L e-tron die Produktpalette im New-Energy-Bereich erweitern.

Wenn Verbrenner und Elektro gemeinsam voranschreiten, dürfte FAW Audi nicht mehr weit davon entfernt sein, die Errungenschaft von „10 Millionen Absatz“ zu erreichen.