Der Chery Fengyun T8 debütiert und wird mit seiner Positionierung als 5+2-Sitzer-Super-Hybrid-SUV und einem Einstiegspreis von 10,99 Millionen zum neuen Wahlfahrzeug für die breite Bevölkerung. Das neue Modell wird in insgesamt 6 Varianten angeboten, die CLTC-Reichweite im reinen Elektromodus beträgt 65 km und 130 km, der Vorverkaufspreis liegt zwischen 10,99 Millionen Yuan und 15,69 Millionen Yuan, begleitet von vierfachen Vergünstigungen, der Wert ist überwältigend.

Ein wichtiger Ausdruck des hohen Wertgefühls des Fengyun T8 liegt in dem verbauten C-DM5.0-Hybridsystem. Dieses System bietet herausragende Leistung und bringt diesen mittelgroßen SUV mit über vier Metern sieben Länge in den 7-Sekunden-Club. Der fünfte 1,5T-Hybrid-Spezialmotor liefert eine maximale Leistung von 115 kW und ein Spitzendrehmoment von 220 Nm, die Systemgesamtleistung und das Gesamtdrehmoment erreichen jeweils bis zu 265 kW und 530 Nm und ermöglichen sogar eine Höchstgeschwindigkeit von 208 km/h. Ob beim Anfahren oder beim Spurwechsel zum Überholen, stets vermittelt es dem Nutzer ein Gefühl von spielender Leichtigkeit.

Der Einsatz von zehn Kerntechnologien wie dem tiefen Miller-Zyklus, der elektronisch geregelten Hochleistungsaufladung und dem intelligenten Wärmemanagement 5.0 hat nahezu jeden Tropfen Kraftstoffenergie „ausgepresst“. Der Fengyun T8 erreicht einen maximalen thermischen Wirkungsgrad von 44,5 %, was nicht nur eine hervorragende Kraftstoffeffizienz bedeutet, sondern auch eine überraschende Gesamtreichweite und Nutzungskosten impliziert. Der Kraftstoffverbrauch pro 100 km beträgt nur 5,19 L, was die Häufigkeit des Ladens und Tankens erheblich reduziert. Beim Medien-Testfahrereignis rund um die Insel Hainan erreichte der Fengyun T8 einen gemessenen Gesamtreichweitenwert von 2078,6 km. In Kombination mit der ultraschnellen Ladefunktion, die den Ladezustand von 30 % auf 80 % in nur 19 Minuten bringt, verabschieden sich Nutzer von der Reichweitenangst.

Intelligente Cockpit-Ausstattung ist nahezu ein umkämpftes Terrain für heimische Automobilhersteller. Der Fengyun T8 scheut ebenfalls keine Mühen. Zunächst das 5+2-Sitzlayout, das den Nutzern mehr Reisemöglichkeiten bietet. Zweitens die Innenraumfläche mit 78,9 % Weichverkleidung, überall in Reichweite ist Weichheit zu spüren. Das Fahrzeug ist mit einem Beifahrersitz für die Königin ausgestattet, der 10-Punkt-Massage, elektrische Beinauflage und Boss-Taste等功能 genießen kann. Die Passagiere der zweiten Reihe können den Beifahrersitz mit einem Knopfdruck verstellen, und bei der 7-Sitzer-Version unterstützt die zweite Reihe auch die Verstellung der Lehnenneigung und der Längsposition. Der Fengyun T8 verfügt außerdem über die C-PURE-Net-Cube-Funktion, die für Familienmitglieder freundlicher ist.

Der integrierte Qualcomm Snapdragon 8155-Chip und der 15,6-Zoll-extra-große 2,5K-HD-Bildschirm lassen das Technologiegefühl direkt mit den New-Energy-Marken mithalten. Das Lion-5.0-Ökosystem deckt im Wesentlichen die vielseitigen Fahrzeugbedürfnisse von Mobilität, Leben und Unterhaltung ab, und auch Sprachsteuerung und Reaktionsgeschwindigkeit stehen der Hauptströmung in nichts nach. Erwähnenswert ist das im neuen Fahrzeug verbaute intelligente Fahrassistenzsystem der Stufe L2.9. Das Fahrzeug verfügt sowohl über ACC adaptive Geschwindigkeitsregelung, TJA-Stauassistenz und DAI-Vorausfahrzeug-Wegfahrerinnerung, sodass man beim Fahren mühelos agiert, als auch über 18 aktive Sicherheits- und Fahrassistenzfunktionen, die ein Abweichen oder Auffahren verhindern. Die 300-Megapixel-Ultra-HD-540-Panoramaansicht ermöglicht es dem Nutzer, die Informationen rund um das Fahrzeug mit einer Hand zu kontrollieren, sodass selbst Fahranfänger gelassen bleiben können.

Sicherheitsfragen sind bei Chery ebenfalls ein „altes Thema“, aber gerade die Sicherheitsreserven auf Basis globaler Standards sind die größte Verantwortung gegenüber den Nutzern. Vor Ort erregten 7 Fengyun T8, die zu einem über 10 Meter hohen „Fahrzeugturm“ gestapelt wurden, große Aufmerksamkeit. Das bedeutet, dass der unterste Fengyun T8 mehr als 10 Tonnen Last trug, ein Gewicht nahe dem von 4 Elefanten. Doch nach über 72 Stunden strenger Tests zeigte das eingeklemmte Fahrzeug keine offensichtliche strukturelle Verformung.

Der Grund dafür ist, dass der Anteil von hochfestem Stahl am gesamten Fengyun T8 80 % beträgt und der Anteil von warmumgeformtem Stahl 20,6 %. Auch an allen wichtigen Karosseriepositionen ist warmumgeformter Stahl verbaut. Darüber hinaus verfügt der Fengyun T8 über einen 2,8 mm dicken Aufprallträger, eine 140 mm „Mu“-förmige Aufprallstruktur sowie einen 170 mm extrabreiten Energieabsorptionskasten. Im Innenraum sind sogar 9 Airbags verbaut, darunter ein durchgehender Seitenairbag mit einer Länge von 1605*505 mm. In tatsächlichen Tests konnte der Innendruck der Airbags innerhalb von 6 Sekunden nach einem Aufprall noch über 65 % betragen, was Sekundärverletzungen nach einem Überschlag reduziert.

Der „Technik-Nerd“ Chery verwirklicht in einer technologischen Innovation nach der anderen intelligente Demokratisierung und erreicht zugleich überklassenmäßigen Komfort und kompromisslose Sicherheit. Diese langfristige Tiefe und Reputation eines traditionellen etablierten Automobilherstellers erscheinen im derzeit unübersichtlichen Automobilmarkt besonders wertvoll. Daten zeigen, dass Chery im Jahr 2024 über 580.000 Fahrzeuge mit neuen Energien verkaufte, ein Wachstum von 232,7 % im Jahresvergleich, und die Fengyun-Serie ist ein wichtiger Bestandteil dieses beeindruckenden Wachstums. Neben den bereits auf dem Markt befindlichen Modellen plant Chery später außerdem, SUV-Produkte wie Fengyun T6, T9 und T10 einzuführen und mit dem selbst entwickelten Kunpeng-Super-Hybrid-C-DM-System auszustatten, um den Wert des Volkswagens der neuen Ära weiter zu steigern.