Für den Pendelverkehr zur Arbeit wünscht man sich den Komfort eines Verbrenners und zugleich die Wirtschaftlichkeit eines Elektroautos. Wie man die vielfältigen Mobilitätsbedürfnisse der Nutzer erfüllen kann – dafür bringt Dongfeng Fengshen jetzt die optimale Wahl für ein Verbrenner-Upgrade. Am 5. Januar 2025 verkündete Dongfeng Fengshen in einem Livestream unter dem Motto „Die Zukunft ist noch großartiger – Haohan“ die offizielle Markteinführung des Dongfeng Fengshen 2025 Haohan. Im Livestream wurden rund um die Pendler-Probleme junger Berufstätiger die einzigartige Attraktivität und die Kernvorteile des Mach-E-Hybrid-SUV Haohan umfassend präsentiert, wodurch die Produktstärke „günstig kaufen, günstig fahren, günstig nutzen“ noch tiefer verankert wurde.
„Wer einen Hybrid kauft, wählt den Dongfeng Mach-E-Hybrid“ ist längst zur selbstverständlichen Wahl der Verbraucher geworden. Hinter dieser hohen Anerkennung steht der kraftvolle Beweis dafür, dass der Dongfeng Mach-E-Hybrid mit herausragender Leistung und zuverlässiger Qualität den Markt umfassend erobert. Der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan ist mit dem Mach-E-Hybrid-DH-i-Hybridsystem ausgestattet, dem weltweit ersten Hybridsystem, das die Technologien „Leistungsverzweigung + Mehrgang-Serien-Parallelschaltung“ integriert. Es verfügt über 7 Hybrid-Energiemanagementmodi und 26 Arbeitsmodi. Der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan kann intelligent den optimalen Modus und Betriebszustand für jede Situation wählen und so die Effizienz des Hybridsystems maximal steigern.
Im Vergleich zu gewöhnlichen Ein-Gang-Multimode-Hybriden kann der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan den Bedarf der Nutzer an hocheffizientem Antrieb über den gesamten Geschwindigkeitsbereich und in allen Szenarien abdecken, wobei der Gesamtenergieverbrauch um 10 % sinkt und der NEDC-Kombinationsverbrauch nur 4,2 l/100 km beträgt. Selbst im Berufsverkehr am Morgen und Abend, dem Berufstätige häufig ausgesetzt sind, lassen sich ein reiner Elektroantrieb beim Anfahren mit 0 Verbrauch, ein reiner Elektroantrieb im Leerlauf mit 0 Verbrauch, ein reiner Elektroantrieb beim Kriechen mit 0 Verbrauch, eine elektrische Klimaanlage beim Warten mit 0 Verbrauch und ein reiner Elektroantrieb beim Bremsen mit 0 Verbrauch realisieren, während beim Überholen auf der Autobahn der parallele Elektroantrieb keinen Mehrverbrauch verursacht. Bei einer durchschnittlichen täglichen Pendelstrecke von 40 Kilometern kann der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan im Vergleich zu einem gewöhnlichen Benzin-SUV mit einem Durchschnittsverbrauch von 8,5 l täglich 14 Yuan Kraftstoffkosten sparen, was die Reisekosten der Nutzer erheblich senkt.
Beim Fahren kraftsparend, die Beschleunigung von null auf hundert Kilometer pro Stunde dauert nur 6,9 s, die starke Leistung ist mit einem 2,0-T-Motor vergleichbar
Als bester Partner der „glücklichen Berufstätigen“ ist der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan neben einem niedrigeren Verbrauch vor allem mit starker Leistung ausgestattet. Besonders für Nutzer, die im Berufsverkehr am Morgen und Abend pendeln, kann eine stärkere Beschleunigung nicht nur Pendelzeit sparen, sondern den Nutzern auch ein dynamisches Fahrerlebnis bieten.
Damit Berufstätige auf dem Heimweg einen Schritt voraus sind, verwendet der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan einen Mach-Power-1,5-T-Hybrid-Spezialmotor in Kombination mit der weltweit erstmals eingeführten 4-Gang-Hybridtechnologie. Die Systemgesamtleistung beträgt 215 kW und das Gesamtdrehmoment 565 N·m. Im Stadtverkehr wird rein elektrisch, seriell oder parallel gefahren, wodurch stets eine starke elektrische Beschleunigungsfähigkeit erhalten bleibt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h dauert nur 6,9 s und ist mit einem gängigen Hochleistungs-2,0-T-Motor vergleichbar. Bei hoher Geschwindigkeit – anders als bei anderen Hybriden mit 1,5-l-Saugmotor und einem Gang – erweitert die starke erneute Beschleunigungsfähigkeit des Dongfeng Fengshen 2025 Haohan den Bereich des parallelen Elektroantriebs auf über 110 km/h, sodass die Nutzer jederzeit und überall das Fahrvergnügen des Elektroantriebs genießen können.
Der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan verfügt in jedem Fahrzustand über starke Leistungsreserven, egal ob in der Stadt, auf der Autobahn oder auf Landstraßen. Besonders bemerkenswert ist, dass der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan neben Verbrauch und Leistung dennoch ein geschmeidiges Fahrgefühl bietet. Dank der weltweit erstmals eingeführten 4-Gang-Hybridtechnologie kann das E-CVT den Schaltvorgang stufenlos steuern, wodurch prinzipbedingt ein Unterbrechen der Antriebskraft beim Schalten und Schaltruckeln vermieden wird. So wird ein Schalten ohne Spürbarkeit ermöglicht und zugleich die Vorteile der Mehrgangauslegung voll ausgespielt. Nicht nur der Fahrer selbst bedient das Fahrzeug mühelos, auch Partner und Freunde, die mit nach Hause fahren, fühlen sich besonders wohl.
Beim Fahren sorgenfrei, die intelligente Kabine wurde umfassend aufgewertet, äußerst praktische Ausstattung ermöglicht intelligente Mobilität
In der heutigen Zeit der umfassenden Intelligentisierung weiß Dongfeng Fengshen sehr wohl, dass Verbrauchs- und Leistungsvorteile bei Weitem nicht ausreichen. Angesichts der vielfältigen Nutzungsszenarien des städtischen Pendelverkehrs benötigen sowohl Fahrer als auch Mitfahrer eine noch aufmerksamere Betreuung. Daher wurde der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan auch im Bereich der Intelligentisierung aufgewertet, um den Nutzern ein effizienteres und sichereres intelligentes Fahr- und Nutzungserlebnis zu ermöglichen.
Softwaremäßig ist der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan mit der führenden intelligenten Kabine WindLinkX3.0 ausgestattet, die Sprachinteraktion, Navigation, Unterhaltung und ein umfassendes intelligentes Ökosystem vereint. Serienmäßig sind 100 % szenariobasierte Sprachsteuerung an Bord, was den Nutzern ein bequemeres und intelligenteres Fahrerlebnis bietet. Hardwaremäßig wurde der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan mit einem erneuerten 14,6-Zoll-HD-Touchscreen für das zentrale Display aufgewertet. Der Bildschirm verwendet einen ultranarrow Glasrahmen von 11 mm, die Anzeigefläche ist doppelt so groß wie die eines 12,3-Zoll-Displays, die Touch-Reaktion ist schnell und das Handgefühl geschmeidiger. Die leistungsstarke Hard- und Softwareausstattung ermöglicht Berufstätigen ein besseres Mensch-Maschine-Interaktionserlebnis und damit eine stärkere Konzentration auf die aktuelle Verkehrslage.
Darüber hinaus ist der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan serienmäßig mit einer 540°-Panoramakamera und einer transparenten Fahrzeugbodenfunktion ausgestattet, sodass Berufstätige mühelos enge Parkplätze, das Rückwärtsfahren im toten Winkel und viele andere komplexe Verkehrs- und Nutzungsszenarien bewältigen können. Der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan zeigt über 4 hochauflösende Kameras mit 1 Million Pixeln das vordere und hintere Ultraweitwinkel-Sichtfeld von 120° bzw. 150° in Echtzeit auf dem zentralen Bildschirm an, sodass die Nutzer während der Fahrt die Umgebung auf einen Blick erfassen und kleine Zusammenstöße durch tote Winkel wirksam vermeiden können.
Fazit:
Als gewichtiges Produkt, das Anfang 2025 neu auf den Markt kommt, tritt der Dongfeng Fengshen 2025 Haohan mit der Produktstärke „günstig kaufen, günstig fahren, günstig nutzen“ kraftvoll an. Die Einführung dieses starken Werks befriedigt nicht nur den starren Bedarf der Nutzer nach der Bequemlichkeit eines Verbrenners, sondern vereint auch die absoluten Vorteile eines Elektroautos bei Energieverbrauch und Leistung und bietet Nutzern, die von einem Verbrenner umsteigen möchten, eine geeignetere Kaufoption. Es ist davon auszugehen, dass mit der sukzessiven Auslieferung des Dongfeng Fengshen 2025 Haohan immer mehr „glückliche Berufstätige“ ein Fahrerlebnis jenseits der Erwartungen erhalten und die starke Produktattraktivität der Marke Fengshen spüren werden.
