Bei der Autowahl zählt die Langzeitperspektive, beim Kauf zählt der Moment – und der komplett neue RAV4 hat diesmal alles im Programm.
Im dritten Monat des Frühlings, im März, wird die Elite-Version der sechsten Generation des komplett neuen RAV4 mit intelligentem Elektro-Hybrid-Dual-Boost offiziell ausgeliefert. Der offizielle Richtpreis beträgt 169.800 Yuan, der zeitlich begrenzte Erneuerungspreis liegt bei 151.800 Yuan – eine direkte Senkung um 18.000 Yuan.
Die Überraschungen enden nicht beim Preis, denn es gibt auch zahlreiche Vergünstigungen. Nutzer, die bis zum 31. März 2026 irgendein Modell der RAV4-Reihe bestellen und bis zum 30. April 2026 eine Rechnung erhalten, können die von FAW Toyota bereitgestellten Frühjahrsvorteile und Inzahlungnahmeprämien in Höhe von bis zu 8.000 Yuan genießen. Das ist noch nicht alles: Nutzer können gleichzeitig auch staatliche Subventionen von bis zu etwa 10.000 Yuan erhalten.
Direkte Preissenkung um 18.000 Yuan, Herstellerzuschuss von bis zu 8.000 Yuan und dazu staatliche Subventionen von bis zu etwa 10.000 Yuan – zusammengerechnet spart der Kauf des komplett neuen RAV4 bares Geld in Höhe von bis zu 35.800 Yuan. Daher liegt der tatsächliche Preis der Elite-Version mit intelligentem Elektro-Hybrid-Dual-Boost, also der Einstiegspreis des komplett neuen RAV4, bei nur 139.000 Yuan. Keine Tricks, keine Zukunftsmodelle; Einstieg gleich Topausstattung, Start sofort mit Dual-Boost, beim Einsteigen gibt es TSS 4.0 intelligente Fahrsicherheit, und Benzin- sowie Hybridantrieb sind gleich stark; beim Kauf des komplett neuen RAV4 sind Qualität und Ruf zuverlässiger, der Langzeitwert lohnender und der Autokauf in einem Schritt sorgloser.
Seit der Vorstellung im November letzten Jahres hat der komplett neue RAV4 breite Anerkennung bei den Verbrauchern gefunden. Zahllose Auto-Experten haben nach strengen Praxistests zehn „Super“-Punkte für das neue Fahrzeug zusammengefasst, die zum Kerngeheimnis dafür wurden, dass Nutzer „kaufen müssen“.
Super sparsam. Angetrieben vom intelligenten Elektro-Hybrid-Dual-Boost-System der fünften Generation, erreicht er mit einer Tankfüllung im Test des China Automotive Research Institute eine Reichweite von über 1.400 Kilometern, und die 2,0-L-Dual-Boost-Version verbraucht nur 3,99 Liter auf 100 Kilometern; zugleich ist kein Aufladen nötig, die Wartung ist einfach und die langfristige Nutzung wirtschaftlich stabil.
Super vielseitig. Er bietet die Wahl zwischen DTC dynamischer Drehmomentverteilung mit Allradantrieb und E-Four elektronischem Allradantrieb; Ersterer vermittelt ein solides mechanisches Gefühl, Letzterer ein agiles elektrisches Fahrgefühl, sodass Regen, Schnee, rutschige Straßen und unbefestigte Wege mühelos gemeistert werden und sowohl Stadt als auch Umland in allen Szenarien abgedeckt sind.
Super zu fahren. Die vordere McPherson- und hintere Doppelquerlenker-Einzelradaufhängung wurde optimiert und vereint Handling und Komfort; stabil in Kurven, sanft bei Unebenheiten, in Verbindung mit dem elektronischen Schalthebel für leichtes Bedienen entsteht ein überklassiges Fahr- und Fahrkomfortgefühl, das auf der Straße stabiler und auf schlechten Wegen sanfter ist.
Super langlebig. 80 % der Rohkarosserie wurden neu konstruiert, die A-/B-Säulen verwenden ultrahochfesten Stahl mit 1.470 Megapascal; die hochfeste Karosseriestruktur und die langlebigen Materialien und Fertigungsverfahren sorgen dafür, dass das Fahrzeug auch nach langer Nutzung noch so straff wie neu ist und lockere Geräusche vermieden werden.
Super beruhigend. Serienmäßig mit dem intelligenten Fahrassistenzsystem Toyota Pilot ausgestattet, mit 24 hochpräzisen Sensoren; es verfügt über DRCC-Geschwindigkeitsregelung im gesamten Geschwindigkeitsbereich und vorausschauende aktive Bremsung, kann das „Auto vor dem Auto“ erkennen und ermüdet den Fahrer deutlich weniger.
Super vertrauenswürdig. Als Wegbereiter des City-SUV wurden weltweit über 15 Millionen Einheiten verkauft und acht Jahre in Folge der SUV-Verkaufskrone errungen; nach über 30 Jahren Marktbewährung ist das Servicenetz breit und bequem sowie der Ruf solide und zuverlässig.
Super praktisch. Der Kofferraum fasst 514 Liter und bietet mühelos Platz für drei 28-Zoll-Koffer; die Rückbank lässt sich flach umlegen und erweitert den Raum, die Trennwand ist beidseitig verstellbar; die 2,5-L-Dual-Boost-Version verfügt über 1.500 Watt externe Stromversorgung, sodass Campingstrom sofort einsatzbereit ist.
Super intelligent. Ausgestattet mit dem Qualcomm Snapdragon 8155 Chip und einem 15,6-Zoll großen Zentraldisplay; unterstützt Vier-Zonen-Erkennung und fortlaufenden Dialog, die Sprachsteuerung ist natürlich und flüssig; integriert Gesundheitsüberwachungsfunktionen für umfassendere Fürsorge unterwegs; dafür erhielt er vom China Automotive Research Institute das branchenweit erste Zertifikat „A-Level-Zertifizierung für intelligente Cockpit-Vernetzung und Interaktion“ und liegt bei der Intelligenz auf branchenweit „exzellentem“ Niveau.
Super preiswert. Serienmäßig in allen Versionen mit LED-Scheinwerfern, Ledersitzen, 8-fach elektrischer Verstellung des Fahrersitzes, Zwei-Zonen-Klimaautomatik und dem intelligenten Fahrassistenzsystem Toyota Pilot; mittlere und höhere Ausstattungen werden auf einen 15,6-Zoll-Bildschirm aufgewertet, sodass man schon beim Einstieg hohen Wert genießt.
Super sparsam im Unterhalt. Das Wartungsintervall beträgt bis zu 10.000 Kilometer und die Arbeiten sind vereinfacht. Der Austausch von Verschleißteilen wie Luftfiltern hat lange Intervalle, Bremsbeläge werden üblicherweise erst nach über 80.000 bis 100.000 Kilometern gewechselt; die spätere Pflege spart Zeit und Nerven und senkt die Betriebskosten weiter.
Bei der Autowahl zählt die Langzeitperspektive – also Qualität, Sicherheit und Ruf; beim Kauf zählt der Moment – also Timing, Aufrichtigkeit und Ersparnis.
Deine Welt ist größer als die ganze Welt. Der komplett neue RAV4 von FAW Toyota wünscht jedem Verbraucher, dass er zur richtigen Zeit auf das richtige Auto trifft, sicher fährt und beruhigt unterwegs ist.
